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日前，横琴通号股权投资基金（以下简称通号基金）总裁余粤一行到访福建省福清市，受到市委市政府领导的热烈欢迎。双方进行了深入恳切的现场交流，就以轨道交通为基础展开城市运营的项目实施方案，进行了细致详尽的磋议。
早在2019年4月，通号基金与福清市政府就TOD轨道交通模式下的城市运营项目达成战略合作协议。此次余粤一行到访福清，双方就合作项目的概念性方案进行了详细的探讨。
福清市位于福建省东部沿海，地处福建省海峡西岸经济区中部枢纽和省会福州南翼。曾被评为2019年度全国综合实力百强县市、2019年度福建省县域经济实力“十强”县（市）、县域经济发展“十佳”县（市）。
此次，福清市政府与通号基金全力合作，首次以镇为试点，力图将其打造成TOD轨道交通模式下城市运营的标杆示范项目。
通号基金以轨道交通的建设运营为本，引入国外顶级第三方设计公司、咨询公司，对项目进行精准的测算、调研、策划、运营。通过深入贯彻福州市东进南扩战略，协助落实市委市政府“加快福清高质量发展”的部署，对项目科学分析研判，找准目标定位，推进智慧交通、智慧城市的协同发展，即围绕智能化、高科技的轨道交通，盘活站点周边商业生态，从基础设施建设到数字智能技术搭建，打造一个科技感十足、智能便利、绿色节能的城市生态网络。从而，调动活力人群的消费意愿、唤醒其他消费群体的潜力，从根本上拉动城市经济和文化活力。
座谈会上，福清市代理市长张新怿和其他市政府领导对通号基金的到来表示热烈欢迎，对通号基金提交的概念性运营方案，表示强烈赞同和感谢。张新怿介绍了目前福清市轨道交通的整体布局，城市开发项目的现状。在听取通号基金的运营方案后，他表示，通号基金的方案令其耳目一新，精神为之一振。方案思路完全贴合福清市城市运营发展现状，针对亟待解决的问题提供了及时恰当的解决方案。会上，张新怿同步组成工作小组，推进方案的下一步落地与执行，并对双方合作表达了充足的信心。他认为，加强与外部企业合作，加强联合协作，有助于新鲜理念和先进思路的融会贯通，这将会带来革新性的成效。长期以来，福清市积极打开怀抱，招商引资的目的不仅在于财力物力上相互协作，人的作用在事物发展中起到关键作用，在思路、战略、理念方面的互相补充和促进，也是影响成果的关键一环。后续，方案将尽快全面落地，项目将由点及面、从浅入深、上下联通，全方位逐步展开。
通号基金总裁余粤表示，我国城市轨道交通正在由以地铁为主，逐步转变为地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道交通等多种制式协调发展的模式。中国通号在轨道交通和智慧城市建设与运营方面具备非常丰富的项目经验和行业优势。此次合作，将引入中国通号的旗舰产品有轨电车，进行试点适配。
在“智慧生活”“智慧交通”的理念下，中国通号有轨电车采用模块化设计，编组灵活，维护成本低。车辆采用超级电容储能，全线实现无架线运行，易于融入城市景观。车辆采用现代化的数字控制方式与无极全电流的传动方式，同时利用互联网进行中央控制，随时随地调度车辆。其智能化水平超过绝大多数世界级都市的有轨电车。
余粤认为，发展城轨交通应该坚持量体裁衣、合理规划、稳步发展的方针，确保规模和发展速度与城市经济发展水平相适应。申请建设地铁，对城市人口、地方财政和国内生产总值等条件均有一定硬性要求。在审批程序上，地铁项目规模大，在建设程序上要求更严格，须国家发改委进行审批，审批程序复杂，项目落地时间长。有轨电车项目审批立项的程序相对简单，建设周期短。有轨电车具备广泛的适应性，在中国大部分中小城镇的发展空间巨大。
他介绍，有轨电车最大的优势在于轨道，有了轨道，编组和运量可以大大增加，可以使用现成的列车信号系统实现共享路权下的信号优先。对于中小城市，有轨电车与地铁比较还有其他很多优势：从造价方面考虑，粗略计算，有轨电车每公里造价约为地铁造价的1/5。修建时间上只有地铁的三分之一，运营的能耗上也比地铁小很多。从运力方面考量，有轨电车的运量更适应中小城市。其在大城市可以作为地铁的补充，在中小城市完全可以承担起骨干交通的作用。也就是说对于常规公共交通解决不了的较大客流问题，不需要地铁这么大运力的情况下，有轨电车是更佳选择。
在互联网+的大时代背景下，通过资本和技术，为产业赋能，为人口和经济注入生机，从根本上拉动和助力城市发展。通号基金在帮助城市优化布局、增强综合竞争力方面也积累了一定的硕果。此次与福清市政府的合作，具备一定的创新意义，将会创造更大更广泛的价值和效应。
余粤介绍，中国通号是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，全球领先的轨道交通控制系统提供商。拥有轨道交通控制系统设计研发、设备制造及工程服务于一体的完整产业链。其近年的战略主要布局在进一步扩大城市轨道交通业务市场面，提升市场份额。一方面持续加大对完全自主知识产权CBTC系统的市场拓展力度，另一方面要加大对市场的维护力度，确保后续市场的竞争力。根据集团的“一业为主、相关多元”的发展战略，通号基金的未来规划也将主要在聚焦轨道交通控制系统主业基础上，积极拓展电力电气化、有轨电车、智慧城市等相关新兴业务，积极投身到新基建项目中，为经济快速复苏和增长做出努力。
他表示，轨道交通建设和运营涉及的领域和技术非常多，对包括工程施工、装备制造、通信信号、运行控制和智能化服务，以及各类感知、数据传输、信息处理服务和安全监测预警等在内的行业具有带动作用。轨道交通的投资建设和运营，将催生轨道交通沿线的土地开发利用、站点辐射区域的商业化提升，区域产业结构等也将发生重大变化，对社会经济的影响巨大。
推进城轨信息化、发展智能系统、打造智慧城市，是一项庞大而艰巨的系统工程。需要政企共同发力。在“交通强国、城轨担当”的使命感、责任感的引领下，创新工作机制，凝心聚力，充分合作，共同推进。
福清市副市长潘俏黎、副市长林传烜，发改委、财政局、金融办、城市投资公司等主要负责人，通号基金工作人员参与本次会谈。（来源：通号基金微信公众号） | 
福清扫地僧
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