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近一年，在国内不少土地市场之上，会发现一个有意思的现象！即“临阵跳票”取消土地出让。
这种现象并不特指某个城市，不必对号入座。产生的原因，也多半是因为大环境的不景气，再加上不少城市的房源库存量陡增，许多待拍地块在开拍前夕，会因为房企报名情况的不理想，为了不打击当地楼市的积极性或者说不打击当地楼市的热度，部分地方的职能部门便会选择发布取消土地出让公告，以此“雪藏”那些表现不佳的“滞销地块”。
“临阵跳票”并不丢人，反而是促进职能口更好服务企业需求的窗口这样做的原因，本身是为了后续再次预出让土地时，能更好的服务意向房企的需求，有些“滞销地块”临时选择“搁置”，时间短则数个月，长则一年有余，都是很常见的情况。
而对于有意向拿地的企业来说，在这个过程中，他们与职能部门的“赛跑博弈”充满变数！特别是在市场下行的阶段，这种现象尤为明显。所以，当正式重新出让土地时，有部分地块会对原有的规划建设指标进行微调，又或者直接调低地块竞买起始价格，这对房企与地方政府来说，皆是互相可以接受的结果。
那么，上面所说的“滞销地块”，对地方政府来说必定是实打实的“真金白银”！因为，土地也有一定的收储成本，没有成功出让掉的土地，囤在手上也属于“沉淀资金”。所以，这类地块就将成为地方职能部门在准备新土拍时，优先考虑的“亲儿子”。
本次要聊的地块，便是福清2021年下半年至今尚未出让掉的两幅“临阵跳票”地块，可以给部分意向拿地的房企做些前期参考。我个人认为，两幅地块都有各自的优缺点，总体利大于弊。
首先来说，观音埔板块的一幅看江地块，该地块红线较为方正，区位情况优越！周边已有大量已交付、在建的纯商房、安商房、全回购楼盘！片区已经成型，客户的认可度高，周边配套较为完善，尤其是教育配套吸引人。该地块此前经历两次取消出让，由原本的整合“大地块”重新拆分，其中一块已经由大东海拿下，也就目前的“悦江新苑”项目！剩下的一半，就是本次的主角。
大东海“悦江新苑”项目，地块前期意向建筑效果图 （仅做示意，如图中所示）
由于该地块本身具备一定的亮点，对于观音埔板块感兴趣、意向做改善型楼盘的房企是个机会。
缺点部分，就在于该板块的定价空间，是否能打动改善型客户买账，毕竟市场在下行阶段，精准拿捏好有限的高端客群，是意向房企首先关注的点，产品定位很重要，否则将陷入销售苦战。
纵观地块的邻居——“悦江新苑”项目意向建筑效果图，就能看出福清职能部门对观音埔板块后续建设的新小区，有着高要求、高标准，这点主要体现在建筑外立面等细节的把控！片区规划高标准之下，自然会让大家对剩余待出让地块的建筑质感，有所期待！是一种挑战。
此外，再聊一块，目前感觉会偏一些的地块，南区动车站板块的一幅低密度地块，该地块位于观音埔隧道口，今年七月份已经上架过一次，由于当时的一些出让条件没谈拢，临时选择下架！预估该地块近期有很大概率将再次回到人们的视野。
福清南区动车站板块“观音埔隧道口”地块区位情况示意
本身地块并没有什么特别的亮点，由于地块北侧毗邻后续待建设的福建技术师范学院二期新校区，南侧又隔着马路临近福师院附属小学，让该地块成为被“大学、小学”包围着“双学府文教项目”，日后对于福师院的教职工群体来说，是个潜在的购房选择之一。
不过，地块本身能否吸引其他区域的购房客户青睐，需要打一个问号？毕竟地块周边还有那个已销售多年的凯景江山府。房企选择该地块做产品时，需要精准定位！但凡产品力不到位，后期销售将十分吃力，也非常考验意向房企对市场的研判以及产品定价的功力。当然还要考虑拿地时的地价实际情况，高于一定楼面价，就将对自身产生极大销售压力！是需要谨慎审视的地块。
此番，过往“滞销地块”如果能顺利重新上架，自然将给福清本地楼市带来新变量，但考虑目前各个新盘项目的入市节奏，即便待推地块全部出让，它们的入市周期或者说项目节点都不会太快，慢工出细活将是常态，这也是此前文章里所提到的观点！感兴趣的朋友们，不妨往下翻阅阅读。（福清房产本铺） | 
韦兴
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