福清未来将新增一座高铁站将建在宏路片区

快来围观啦！ “福厦高铁”沿线八个站点已经确定 预计在今年实现全线开工 从厦门到福州只要50分钟啦！ 福厦客专预计在年内开工建设，记者昨日从省发改委获悉，我省目前正在对该项目进行社会稳定风险评估的补充公示，而整条线路的具体走向已经确定，从福州经莆田、泉州到厦门、漳州。全线将会新设福清西、泉港、泉州南等站点，现有的动车站也会新建高速场供高铁停靠。 福厦客专建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。 项目名片 福州至厦门客运专线北起福州市，途经福清市、莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。 线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共用通道，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。 福厦高铁线路具体走向已确定 省发改委的此次公示中，福厦客专的具体走向一目了然：福州-福州南-福清西-莆田-泉港-泉州南-厦门北-漳州。 其中，福清西、泉港、泉州南属于新设站点，福清西站位于石竹路南侧，泉港站位于泉州泉港区前黄镇附近，泉州南站位于灵秀山西侧。 福厦高铁带来哪些变化 其余站点也并非直接利用现有站点，而是会进行改造或新建高速场，目前福州南、厦门北等站点已经确定会新建高速场，供高铁列车停靠。 该条线路还会跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等海湾。 与现有的福厦动车组相比，福厦客运专线将福州厦门之间的时空距离进一步缩短。 据了解，福厦客专按照350公里的时速设计，而从福州到漳州全程约300公里，届时从厦门乘高铁直达福州的时间将缩短至50分钟以内。 50分钟就能从厦门到福州 真是太棒啦！ 预计年内开工，计划四年半建成 目前，福厦客专的部分节点性工程已经在进行前期准备工作，整个项目已被列入2016年省重点工程，预计在年内开工建设。在去年8月份，铁四院对该项目进行了环评公示，并公布了线路备选方案。 现在，福厦客专的具体走向已经基本确定。根据最新的建设方案，福厦客专正线工程长度为294.118公里，其中新建工程长度277.948公里。 此外，同步建设沿海客专长4.274公里，联络线9.013公里，动车走行线22.902公里。 记者了解到，这里的联络线部分主要集中在漳州市和福州市。线路出厦门至漳州后，将以联络线方式跨越厦深铁路和在建厦漳同城大道引入漳州站。同时，福州至福州南段利用在建福平铁路，利用联络线引入福州南站新建的高速场。 福厦高铁的建成将给福清带来哪些影响？ 对接合福高铁，实现“高铁进京” 合福铁路在合肥与京沪高铁衔接，可直达北京，而福厦高铁是合福高铁的延伸线。 福清可借福厦高铁接入合福高铁，实现福清与全国高速铁路网络互联互通，进京只需8~9小时。这样，高铁的建成既给我们出行全国带来便利，也给福清带来更多新的发展机遇。 （合福高铁示意图） 开启同城时代，实现“一小时生活” 现有铁路，时速为200公里，而新高铁拟按350公里/小时设计。坐高铁从福清到厦门岛内，将缩短至40分钟以内。“屁股还没坐热，就到厦门啦。”大家从福清到福州、厦门或其他市如坐公交，真正实现区域“同城时代”。这将把福清和福建各大市区全都串联起来！ 新概念“福州工作，福清生活”越发清晰 福厦高铁带来的“厦门工作、福清生活”概念越发清晰。凭借高铁，将改变人们出行方式，给福清人带来一场生活方式的变革。 （福厦高铁示意图） 高铁“拉”来城市新区 高铁，缩短城市距离，新的居住中心及新的商业圈呼之欲出。对于福清将迎来更多的机遇。根据规划，铁路站点周边，还将试探进行新城建设，包括居住、办公、商圈等一系列业态。 （2010—2030）福清市域城镇空间与周边协调图 石竹山旅游也将迎来新机遇 高铁站设立在宏路，必将为石竹山的旅游业开辟客源，带来机遇。随着高铁的通车，沿线旅游交通的运输能力得到提高，给周边旅游市场带来的不仅是市内、省内的游客，还有来自大华东、甚至全国各地的客源。 （石竹山景区，最新规划效果图） 在不久的将来，随着福厦高铁的通车，沿线的景点，如厦门鼓浪屿、武夷山等，将形成一条互动互通的提升拉动带，也拉动福清旅游品牌的提升。其中石竹山的知名度会越来越高，客流也将源源不断地来到福清西区。 （石竹山实景图） （石竹山周边实景图） 小编也是很期待福厦高铁开通的那一天 希望大福清越来越好！