福清东部新城控规草案公示观察

在中国，任何一个新区新城都有概率“半途而废”，都存有可能面临着各项基础配套兑现不圆满的“厄运”！无论是哪一座城市，都难逃资本市场的筛选以及城市管理者变更所带来的“震痛”效应！毕竟，在商言商，城市有强弱之分，选对安全系数高的城市，企业就多一份利润回报的保障。其次，每任城市管理者的主张侧重点也各不尽相同，一旦恰逢地方管理者人事调度，很可能以往的施政策略就将彻底改变，可谓前路漫漫。

近期部分文章封面插图及上述插图，来源于建筑摄影-郭明

（白雪皑皑，寒冬腊月，甚是应景）

除了地方政府真正愿意跑起来，选择适当的负债前行，前期赔本赚吆喝的持续落地基建配套，数量上自然是越多越好，不然光靠行政意志力还不够，新区新城的成与败，最终还是要回到民间群体所认可的维度上来。

开篇要说明的是，这是一篇泼冷水的预警文章！想聊的内容也自然是“预警”，基于理性角度来看待福清的新区新城，也许各位能看到不一样的关注视角。

东部新城空间结构规划图展示及2013年东部新城旧版控规

（图中所示，核心区综合组团功能带动性依然突出）

1月12日，福清东部新城控规草案在福清规划部门的官网上正式公布。印象中，这是近十年来地方职能部门第二次针对福清东部新城板块所做的整体控规，大量的福清本地自媒体在第一时间给予了极高的关注度，推送了各类分析文章，刷屏热度空前高涨！可以说，这是福清在蛰伏数年之后，史上规模最宏大的新区新城控规成果集中展示，可谓高规格与高首位度兼备。

福清东部新城土地利用规划图展示

（如图中所示，政府机关用地、商务、商业用地众多）

按说这类规划非常有看点，但理性分析，依然还是有一些疑惑的点值得“拆解”。本份规划当中，可以看到行政中心东移等重要亮点信息。市政府主动往东部板块站岗，强调政务功能来赋能板块未来，是种不错的思路！毕竟公职群体的进驻，意味着板块发展已多了一份成功的底气，苦谁不能苦地方！此类政务新区往往带有强烈的政治色彩，必然大笔一挥能写下不少故事。

福清东部新城核心区综合组团周边地块性质情况

（如图中标记所示）

但在新区启幕前，最关键的还是在于交通路网配建，所以在刚公示的东部新城控规当中，大量的路网规划得到了充分的曝光！要想富先修路是必要的，这不仅仅是概念的落地，更能通过路网的配建完善好新区新城的框架结构。再通过路网框架，盘活周边土地资源，形成收支平衡。

此外，在本份公示控规当中还出现了医疗用地等信息，结合近期的政府工作报告，福清市医院分院将有概率落址东部新城，但由于新城建设还很初级，短期开建医院的可能性趋弱。

福清政府工作报告（2021年）部分截选信息

（图中标记所示）

除此之外，还有成批次的商务地块集中在控规所示的综合组团当中，这些商务地块的出让程度应该还有待时间的验证！商务地块属于重资金沉淀，短期很可能吸引不到企业选择进驻拿地，这是最致命的。

福清东部新城综合交通规划图展示

（如图中所示，路网密集，集中度高涨）

在轨道交通方面，规划了三条线路，分别为L1线、L2线、以及城市轨道F2线。对于福清来说，两条“L”打头的轨道交通线路短期开工建设的可能性都比较低，L1线、L2线为中等运量的轨道交通，基本上可以确认为高架桥轻轨化的“云轨”列车，方案有概率选用比亚迪的车型方案进行。

福清东部新城绿地系统规划图展示，突出中轴线，大开大合

（图中所示，绿地公园轴线主要沿江岸、政务中心展开）

绿地公园规划方面，主要还是沿着龙江水系江岸线展开，大量滨江、滨水公园落位于此，也能看出片区未来的整体景观风貌有着尚可的空间！相比较耗时耗力的招商引资、基建配套建设工作，绿地公园是最能短期实现的选项，园林部门将成为绿地公园建设的“急先锋”。

“粉色块”教育配套，集中于东部新城规划范围里的西侧

（部分教育用地属于扩建或新建，整体体量不大）

回到教育配套方面，本次东部新城新版控规有关于教育用地的规划，随着已动工建设的城关小学第二校区、二中新校区的施工进度加快，短期教育配套短板将得到有效缓解，尽管控规图中还公示了部分区域的教育用地，在个人看来，短期再增量的可能性不大！新校区再度建设，需要等待人口增量到一定程度之后才会继续配建。站在地方政府的立场而言，钱一定是花在刀刃上，“抠抠搜搜”在所难免。

不过，最困扰福清东部新城可持续发展的“圆点”，始终在于眼下的地方政府还有没钱去支撑新区新城的卖力狂奔？在土地市场的寒潮侵袭之下，地方国资企业能否做出更大贡献？就将成为一个无法回避的话题！任何“嘴炮式”的控规都是耍流氓，只有真金白银的投入不会撒谎，愿福清东部新城未来前程似锦，童叟无欺！

不规划，不建设说政府没用。开始建设规划了。又说政府画大饼

愿福清东部新城未来可期！！！

规划很美好，能落实多少就难说了

啥时候能镇镇通地铁就好了

现在东部每天一个样

有没有规划一条路可以从东部直达龙高的

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