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立冬才过
又迎小雪 时间匆匆而过 你拍了拍身旁的老伙计 “嘿，又双叒叕该年检了吧！”
但是
今年年检新规细节 90%的司机都不知道 想要一次性通过
请往下看 
根据2021年1月1日起，实施的机动车检测新国标，其中有一条关于轮胎检测的规定▼▼▼
在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中，对汽车轮胎做出了规定：乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm； 摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8 mm； 其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm； 其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6 mm； 根据规定，在年检过程中，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。
无论何种品牌、型号的轮胎，都有轮胎磨损标记，位置通常在轮胎胎面花纹的凹槽处。
它的高度从凹槽底部算起不低于1.6毫米，如果轮胎胎面磨损到标记位置就必须及时更换，否则就会危及行车安全。
当沟槽两边的部分和标记齐平时，就需要更换轮胎了。
或者驾驶人可以拿出一枚1元硬币，顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中，如果还能看到整个硬币背面的标志，说明厚度不足。 1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。 也应该检查一下自己爱车的轮胎
1.稳定起步：起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。 2.控制车速：车辆下坡，可根据坡度的大小长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。 3.车辆转弯：车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。 4.减速缓行：在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。 5.避免急刹：在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面时，应掌握适当的车速，且注意路面、行人、车辆，减少频繁制动，避免紧急制动。 6.低速通过：在维修施工路段行车时，应低速缓行，避免轮胎被尖锐物划伤或刺伤。 7.避免割伤：通过泥泞路段，应选择坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷，原地空转，强烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤。 8.安全滑行：车辆在行驶途中停车，可以提前收油滑行降速，尽量将轮胎的磨损减少到最小化。尽管很多司机对年检过程 已经烂熟于心 但是蜀黍还是要提一下
是否还有未交清的罚款，若有需先交清罚款； 车型外观必须跟行驶证上的图片基本保持一致； 各种灯具、仪表齐全有效； 刹车性能良好（手刹脚刹）； 所有的车窗玻璃完好，且未粘贴镜面反光膜； 同轴轮胎的花纹需要一致； 避免非法改装等不符合标准的情形； 需要配备反光性警示牌。
《机动车检验标志申请表》（现场提供）； 机动车行驶证原件以及复印件、车身照复印件； 车主身份证。若为他人代办，则提供代办人身份证；
填写机动车年检申请表，提交资料，等待； 收费检测，若怀疑某项检测不正确可申请复检，但是检测费重新收； 领取检测报告、环保标识以及行驶证副本的签章。 新年检更加合理和人性化 在越来越便利的同时 也为广大车友和行人的安全提供了保障
蜀黍在这里 希望各位司机朋友 一次性通过年检 顺顺利利出发 平平安安到家
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vat
1809
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