您真的会用汽车头枕吗？它的安全功能不可小觑!

对每位老司机来说

这个世界上最悲伤的事情

莫过于

车还没开旧，颈椎先痛了

所以为了活动一下自己的颈椎

不少老司机将自己座椅上的头枕

改装成按摩款

或者套上头枕套

对此，蜀黍必须先来科普一下

汽车头枕

很多车友可能不了解

“汽车头枕”和“安全气囊”一样

它们都是保护驾乘人员免遭伤害的

      汽车头枕的全称是“汽车座椅安全头枕”，顾名思义其存在的意义主要是为了提高乘客的安全性，而设置的一种辅助装置。

大家应该都知道

原车的头枕很不舒服

那是因为汽车头枕的存在

并不是为了营造舒适感

      这里先做一个名词解释——挥鞭效应。当发生追尾事故或者急刹车时，驾驶员的脖子会先前屈后回弹，犹如鞭子挥动时的反应，成为“挥鞭伤”，轻则头晕，重则导致瘫痪。

     在汽车头枕的保护下，头部和颈部同时回弹，由头枕承担全部冲击力，头颈部受到的伤害也就降低了。

（视频来源：天津交警）

注意：如果将带有按摩球的按摩头枕当作汽车头枕，就意味着如发生撞击颈椎不仅要承受巨大的冲击力，还会被按摩头枕内的按摩球摩擦碰撞，颈椎是人体最重要又最脆弱的骨骼之一，后果可想而知……

因此不建议各位车主

使用按摩型头枕

或头枕套等架在脖子上的“颈枕”

从种类上来看，目前主流的头枕有这三类：

1、一体固定式头枕：这种头枕多见于运动型车上，它的强度更高，与靠背采用一体式设计。在受到距离撞击的时候对人的头部支撑更好。

2、主动式头枕：受制于制造成本高的问题，多见于豪华车型上，其头枕有一套主动的伸缩设备，在受到撞击的时候，头枕会主动向前移动，给予头部更好更及时的支撑。

3、分体活动式头枕：这种头枕是最常见的，它的功能更加均衡，而且制造成本适中，在后期的使用中也方便拆卸。

当然，头枕的高度也十分重要

如何正确调节头枕的位置？

蜀黍已经给大家整理好了

头枕过高

头枕最柔软的部位在中部，当头枕高度过高时，后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕无法发挥正常的缓冲作用。

头枕过低

头枕过低可能造成颈椎折断。头枕高度调节过低，当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。

头枕作为保护颈部的重要装置

其重要性不容小觑

开车前应这样做

才能充分发挥其缓冲作用

# 正确调整头枕位置应从座椅开始

头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减轻车辆被撞时乘员的受伤程度。座椅靠背角度应保持后倾。

# 调整头枕高度

头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行。这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

# 注意后脑与头枕间距

在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的缓冲作用越大，这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。

# 确保头枕稳固且两边间距相等

按照以上步骤调节好座椅角度和头枕高度后，应将头枕固定好在相应的卡位中，使头枕不摇晃，不偏斜。

汽车头枕看似作用不大

可每一处细节都经过仔细考量

大家千万不要为了追求舒适

随意改装头枕

而忽略行车安全哦

还有这么多的吗

这可以的

好都

学到了 谢谢