尴尬的福清石井片区：潜力股还是鸡肋？

*姚老师说房

说起福清楼市中的片区板块，石井片区绝对是一个绕不过的区域。但这个区域却略显“尴尬”：笔者曾一度以为这一片区属于城北，而业内往往又认为它属于东部新城的一部分。这个位于福清中心城区东北的区域，究竟是“潜力股”还是“鸡肋”呢？

福清石井片区大致范围

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石井片区的存在感

实际上，“石井片区”是一个宽泛的概念，它其实指的是玉屏街道石井村、龙山街道龙东村、东刘村的区域。在福清楼市中，这个片区其实算得上是“存在感”比较低的片区，除了片区内有土地出让的时候，其他时间鲜有人关注。福清东部新城，城北片区发展规划的时候也没有带上这个“被遗忘的角落”，不由让人疑惑，石井片区究竟算城东还是城北？2014年，有关部门在城市规划时，也只是将石井片区与龙山西北片区合并在一起进行规划。甚至这个片区在福清购房者心目中都不是买房的首选区域。那么，这个区域，为什么如此尴尬呢？

尴尬的交通

从地图上看，石井片区紧邻环城路，交通不可谓不便利。然而，片区内的“毛细血管”却是这几年刚刚打通，尤其是“凯景悦蓝山”项目前的道路，此前曾被不少人诟病。从玫瑰园到桂竹园往环城路方向，道路破损也相当严重。石井花园门口的道路，被不少市民投诉道路坑洼难行。而从石井片区上环城路，同样也有尴尬之处——由于紧邻狮山隧道，石井片区上环城路只能北往南方向，到市区或是到环城路与元华路交叉口的立交桥下掉头，或是右拐上清荣大道，上班高峰期，难免遇到拥堵。而片区内的“毛细血管”玉井路等，道路也并不宽敞。可以说，未来如果石井片区达到一定的入住率后，交通的情况将会成为很多人头疼的问题之一。

2014年公示的石井片区路网规划

此外，石井片区的公共交通问题也是尴尬所在。虽然石井片区位于福清老城区和东部新城的结合部，自驾出行到老城区、海口城头、东部新城都不远。但是对于“无车一族”和老年人来说并不友好，因为片区内的公交路线最远只到玫瑰园，而石井片区新楼盘多集中在环城路沿线。未来公交线路是否延伸加密，也是不少片区居民关心的问题。

尴尬的配套

石井片区，曾被某楼盘定义为“CLD”（中央生活区），然而，石井片区的“先天配套不足”，难免让人觉得这样一个“中央生活区”名不符实。尤其是此前盛传的“居然之家”落位失败，让不少期待石井片区配套提升的市民相当失望。此前曾传出石井片区将征地建设石井小学并规划为元洪附小第二校区的消息，但随着元洪附小第二校区落位瑶峰片区，玉屏石井小学被做为玉屏中心小学的一个校区使用。未来石井区域的学校配套将如何变化，尚未可知。（延伸阅读：关注，元洪附小落位福清瑶峰片区，石井配套学校再出变数）

原石井村元洪附小第二校区规划消息

目前已经确定的规划是，未来，“玉屏派出所”将会落位在石井片区（延伸阅读：控规调整，玉屏派出所将搬迁至石井片区？），同时，去年成功出让的2020拍-12号地块，也规定了商业设施全部为集中式商业，其计容建筑面积占总计容建筑面积的 40%（商业设施计容建筑面积误差不超过 200 ㎡），竞得者需要整体自持40年（不可分割登记、不可销售）。未来将成为片区内最重要的商业配套（延伸阅读：福清石井商住地块案名曝光，期待中的综合商业会如何规划？）

2020拍-12号地块效果图，有一栋写字楼及集中式商业

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石井片区的未来发展

2021年，石井片区迎来了最大的改变——龙山街道龙东村的征迁。征迁之后，石井片区腾出了大量的土地储备，未来这些土地储备的入市，必将带动石井片区的变化和发展。

龙东村拆迁后航拍

可以说，从整个片区定位来看，“CLD”的定位确实适合石井片区，作为一个未来的“中央生活区”，石井片区还需要从交通、配套，景观等方面做进一步的提升。此外，也有不少市民曾在12345上询问，紧邻龙东村的石井村有无征迁计划。可以说，片区里的居民对于居住条件的改善和片区的提升发展有着迫切的期待，而无论是福清东部新城还是福清城北发展，都没有带上“石井”一起玩，这样一个容易被遗忘的“尴尬的角落”，什么时候会迎来发展的机遇期呢？

配套设施确实比较少不过发展潜力还是可以的，希望政府能重点关注一下，未来可期！

还是可以的。

希望是潜力吧

福清老城区的边缘

看