黄金生：奉献给福清水利建设事业无怨无悔

viddxqhufsy3340.jpg

文/图本报记者郭成辉
新厝镇坂顶街有一间老字号自行车修车铺，它的主人是现年74岁高龄的黄金生老先生。聊起修车生涯，黄金生牵扯出一段他与兴修水利工程结下的不解情缘。
毗邻莆田市江口镇官庄村和福清市新厝镇凤迹村的东方红水库，是一座集防洪、发电、供水、灌溉为一体综合利用的中型水库，水库控制流域面积 62.3 平方公里。该水库工程于 1966 年 10 月动工，工程完成土石方达 201 万立方米，劳力 395 万工日。当年工程装载机一类的先进设备还未诞生，此时工地上运土石筑坝，除了肩挑人扛，普遍用的是一种两个轮子转动的人力板车。人们靠的就是人力板车，完成了东方红水库201 万立方米的土石方!黄金生，就是在这种特殊年代，凭借着修车、烤补轮胎的一技之长与水利工程结缘的。
黄金生，1940年出生在印尼。受当年国际政局影响，1960年随着亲朋好友回国定居。先后从事农业和修车行当，由于不会本地话，“咿呀学语”的黄金生在生活、生产中多有不便，因此被当地村民们尊称为“番仔”。兴修东方红水库的年代，工地上的劳动力是从各个生产队摊派的，黄金生老实巴交，诚实肯干，还有修车一技之长，生产队研究时，“番仔”理所当然地被派去火热的工地。
“水利是农业的命脉”，农民们都有这种共识。在东方红水库繁忙的建设工地，那才叫人山车海!民工们为了多拉快跑运土方，车胎爆了，车轱辘钢条断了是常有的事。黄金生就早出晚归，随叫随到，热情服务。“这段时间都是驻在工地上的，一个月偶尔会回趟老家。”黄金生平淡地诉说着这段平凡而又改变他一生择业的经历。聊到那年月的劳动报酬，黄金生笑笑：“一天记8个工分，等于4角钱，加上工地补贴也就5角钱啊。”这一干，就是4年，黄金生天天在火热工地中当好“后勤部长”，保障东方红水库建设如期完工，为兴修水利工程作出积极贡献。
东方红水库建设一经扫尾， 1970年12月福清市建新水库又大张旗鼓开工兴建。期间，生产队研究派员时，年轻的“番仔”又成为首选。黄金生二话没说“打起背包就出发”，又成为拿工分的“专职技师”，直至1974年5月建新水库竣工。
在新厝的北部，有个碧波荡漾的水库，名叫溪头亭水库。溪头亭水库虽然是一座小型水库，可它集雨面积为6.8平方公里，总库容318万立方米，能灌溉面积7000亩呢，因此它的坝高达到34米。1978年1月份兴建时，当地政府组织了数千个劳力，工地上人来车往、熙熙攘攘。民工们就地取材，在鸡头山劈石、运土、打夯、筑坝，经过三年奋战，终于建成溪头亭水库。这时候工地上的“专职技师”，依然是被民工们认可的、那任劳任怨的“番仔”黄金生!
10多年在兴修水利的工地上“摸爬滚打”后，黄金生更加热爱自己拥有的一技之长!1982年，他接手岳父的修车行后，在坂顶街一干又是30多年。“番仔人很好，左邻右舍的车子小毛病修好了他都不要工钱，有些穷人家来修车，他也都是免费的。”看记者采访，正在修车的村民热情介绍他们心目中的“番仔”。“其实现在四轮私家车、两轮摩托车多了，骑自行车的人也少了很多。修车一天也就挣到30元左右吧。”黄金生感叹，他的一男二女早已成家立业事业有成，修车铺这一行当后继缺人啊。但他对选择修车行业、特别是自己的青春年华奉献给福清水利建设事业无怨无悔!