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近日，国道534线（原甘东线）路面“白改黑”工程现场灯火通明，1台沥青路面摊铺机，3台压路机、10辆运输车、1台同步封层车以及20几个施工人员在忙碌着。他们有的在操作着机械设备，有的在检测着沥青拌合料的温度，有的在进行交通疏导以确保施工现场交通安全……

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这是国道534线（原甘东线）路面“白改黑”工程施工现场
施工人员正在对该工程的沥青稳定碎石下面层试验段摊铺
试验段摊铺结束后
技术人员对试铺路段的压实度、平整度、厚度等方面进行检测
将开启工程全线大面积沥青摊铺作业
并于11月底完成主体工程。

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小编了解到，在这220米长试验段摊铺过程中，项目部对沥青混合料拌合、运输、温度控制、松铺厚度、碾压工艺等都进行了严格的控制。本次试验段摊铺碾压原则为“紧跟、慢压、高频、低幅”，压实分为初压、复压和终压，以确保ATB-25沥青下面层试验段摊铺的质量。
沥青下面层试验段摊铺是每一个路面“白改黑”工程都必须执行的首件分析制，用以确定并检验下面层施工所采用的施工设备能否满足拌和、运输、摊铺及碾压等要求，检验沥青混凝土下面层配合比以及达到规定压实度所需的压实遍数、压实程序等施工工艺，并将为下一阶段的沥青面层摊铺提供科学的指导依据以及技术保障。
福州市公路局福清分局高度重视此次沥青下面层试验段施工，联合项目总监办进行事前方案审批并现场进行督导，在试验过程中，组织技术人员及时进行业务指导和检测工作，并现场监督，确保专职安全员到位，警示标志摆放规范，保障试验段施工顺利进行。
来源：壹福清