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关于阳下～新厝高速公路规划

 
空间枢纽站 发表于 2022-12-27 10:19:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建
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本人结合福建其他地市的高速公路规划，拟建议规划阳下～新厝高速公路：

车道数为近期双向4车道、远期双向8车道，设计车速为近期100Km/h、远期120Km/h(隧道100Km/h)。

北端在阳下接入长福高速，相应地长福高速长乐方向预留拓宽至单层双向12车道的条件，南端在新厝接入福厦高速，相应地福厦高速厦门方向预留拓宽至双层双向16车道的条件。

中间路线沿着福厦1级铁路东侧(上迳～渔溪)和福清新汽车站东侧布设路线。

 

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seei | 来自福建
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2022-12-27 11:53:35 来自手机
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看福清——服务全球福清人！
绝色 | 来自福建
不去规划局埋没人才了
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2022-12-29 02:55:59 来自手机
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你在就好 | 来自福建
想法很好呀
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2022-12-29 04:37:42 来自手机
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水煮鱼 | 来自罗马尼亚
不是已经有了？阳下到江阴的
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空间枢纽站 : 这条高速公路是远期项目，眼下只是预留建设用地，并无建设计划，而预留的意义在于避免以后拆迁困难造成路修到海上而造成修路成本过高。 另外，修路成本过高也容易加剧疫情传播风险，因为空置成本难以内部消化，容易在封控和保车流之间进退两难。
2022-12-30 14:10 来自福建 回复
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2022-12-30 04:42:57 来自手机
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我为卿狂 | 来自广东
点赞点赞赞赞赞！！！！！！
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2023-6-7 20:16:55 来自手机
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