万万没想到！福清有这么多古桥梁，走过3座算你赢

这些福清古桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山。那些年代的先人们吃不饱穿不暖，勒紧裤带子建造桥梁。硬是凭着原始的施工工具，扁担、手推车，就地取材，造福后人。它印证着劳动人民的智慧与勤劳，让我们再看一遍这些承载岁月沧桑的古桥！
海口镇龙江桥
福清现存最长的古桥
龙江桥位于福清市海口镇，始建于北宋政和二年，取弥勒岩之石垒筑桥基，完工于宋宣和六年。初名“螺江桥”,后由提刑学士刘乔改为“永平桥”,意为从此过江永保平安。后由南宋里人、少卿林栗根据“江南沙合接龙首”的古谶语，改桥名为“龙江桥”。 龙江桥两侧设石栏杆，护栏石柱用材粗大，造型简朴。大桥加上引桥，总长700多米。

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02
上迳镇蹑云桥
见证抗倭历史的古桥
蹑云桥，位于上迳镇上迳村。因地处上迳镇，又名“上迳桥”.它是莆田经渔溪通往龙田、高山和平潭县的捷径。

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古时，迳江港阔水深，商贾云集。为通行便利，宋元丰四年（1081年），翠林寺僧人守思、乡人李诚募缘兴建石质“亨龙桥”,原长100米，宽4米，板式结构带石柱栏杆。宋淳熙年间，福清一都人、状元黄定立石，兴化守潘畴书写隶体碑文，并把仙游县陈律书写的“亨龙桥”3字刻在石上。后来人们见桥下水汽如雾上升，走在桥上，如履步云端，因而改名“蹑云桥”.明嘉靖年间，戚继光在此大败倭寇，名声大振。
03
福清市龙首桥
历经曲折的福清古桥
龙首桥又名利桥，原址在福清县城南门外，横跨龙江两岸，因其是建于龙江上的第一座古桥，故名“龙首桥”。古时传说每年元宵节过此桥可保全家平安吉利，因此，远近乡民扶老携幼来此过桥游玩，故该桥又名“利桥”。

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04
镜洋镇波澜桥
与叶向高有关的古桥
波澜桥位于福清市镜洋镇波澜村，横跨波澜溪，为当地古驿道的重要组成部分。明成化十九年（1483）建，传明万历年间邑人、内阁首辅叶向高曾奏请朝廷拨款修缮此桥。清乾隆元年（1736）重修。

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关于波澜桥，有个有趣的传说：相传福清十年九旱，又经常受到台风袭扰。台风带来暴雨，破坏性极强。有一年，地处交通要冲的波澜桥被洪水冲垮，需要重修。为此地方官员上书叶向高，请求减免福清的赋税。叶向高上折子说，重修波澜桥耗资巨大，请求减免福清三年赋税。万历皇帝问，波澜桥多长，需要花这么多钱？叶向高说，此桥站在桥头看不见桥尾。万历派太监去查看。其实，波澜桥不过是一座数丈长的拱桥，因为坡度特别大，站在桥头当然看不到桥尾。太监不是傻瓜，但他明白阁老的良苦用心，向皇帝汇报说，此桥果然是站在桥头看不见桥尾。万历皇帝会心一笑，免了福清三年的赋税。
05
新厝镇桥尾桥
与莆田分界的桥梁
桥尾桥位于福清市新厝镇桥尾村，是福清与莆田分界的桥梁，曾名“迎仙桥”“上洋桥”又名"兴化江口桥"。始建于北宋元佑五年（1090），用花岗石平铺为梁，桥墩呈舟形。明代重建。清雍正元年（1723），国学生魏明昌捐款重建。民国时期，损坏严重。新中国成立后，政府多次拨款修缮，1962年在原桥墩上铺设钢筋混泥土桥面，改成公路桥，成福清和莆田两地交通要道。

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06
城头镇五龙塔桥
桥栏已毁的北宋古桥
五龙塔桥位于福清市城头镇五龙村西北处，北宋治平四年（1067）建，三孔石梁桥。1987年11月23日，五龙桥被公布为福清第二批县级文物保护单位。

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古桥为南北走向，跨于大坝溪的下游，通长22.3米、宽2.95米，2个舟形墩。石梁桥大石板长5.64米、宽0.3米、厚约0.5米。桥面的大石板上阴刻有“治平四年造”字样，桥栏已毁。
07
东张石坑碇步桥
东站古驿道连接桥
东张石坑碇步桥位于福清市东张镇石坑自然村，当地村民称之为“马齿桥”。桥长约70米，由108个石墩组成，石墩上部呈长方形，长约0.5米、宽约0.4米、高约0.4米，排列规整。

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08
一都村矴步桥
福清市重要的一处古文化遗址
一都村矴步桥位于福清市一都镇一都村小学旁，建于明清时期，当地人称“马齿桥”，东西走向，蜿蜒于当地龙溪之上，桥的东端为古街，西端为龙溪宫，为古代一都街的交通要道。

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马齿桥全长约100米，共有两段八十墩，底部和中间为天然岩石层，桥墩用青石垒砌而成，每墩长约0.6米、宽0.3米、高0.5米，并建有3个避人墩。马齿桥造型墩厚古朴、工艺精湛、坚固实用，为福清市重要的一处古文化遗址。
09
一都大招桥
东山村大招街交通要道
大招桥位于福清市一都镇东山村大招街末端，龙屿十八溪中游，有新旧两座桥，为古代当地交通要道。

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桥头遗存两块清代维修碑保存尚好，碑高约3米、宽0.5米。另外，距旧石拱桥50米处的河面上，还遗产存有一座三孔、四墩石构平梁桥，建于民国2年（1914），石桥保存较好，桥长约45米、宽约3.5米，桥头也有两块建桥石碑。
10
少林下洋桥
少林院僧人出行桥
少林下洋桥位于福清市东张镇少林村少林院遗址钱的溪流之上，为单门石板桥。桥长约10米，桥面用四条长约4米、宽约0.6米的花岗岩石板并列铺设，桥的两端为块石铺设。桥面的石板上阴刻有铭文“少林院沙门谨募众缘，共发心德，拾银造下洋桥一间.....”

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另外，因少林院位于崇山峻岭之间，僧人们为了出行方便，还在寺院周边建造了十余座桥梁，这些桥梁依据地形的差异与溪流的大小，其造型和规模大小各异，现存的桥梁除下洋桥外，还有微洋桥、南岭宫桥及石拱桥等。

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城头龙亭桥
古代福清至长乐的驿道
城头镇龙亭桥位于湖美村龙卧寺东侧的大山之中，龙亭水库入水口，古代福清至长乐的驿道上，南北走向，为梁墩桥，三孔，桥面以五块石板顺向铺设，宽2.3米，设三段，总长约25米，桥面两侧设有石栏，一边已缺失。该桥始建年代不详。

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城头彭洋古桥
福清明清时期小型桥典范之作
城头彭洋古桥位于福清市城头镇彭洋村北侧大王宫前。古桥为梁墩桥，双孔，东西走向，横跨于小溪之上。桥面两侧护栏保存较好，桥总长约13米，桥面长约10米、宽1.8米，护栏高0.57米，桥栏柱0.78米，其中东侧两个桥柱保存完好，其余缺失。该桥造型古朴、保存较好，为福清市清明时期小型石梁桥的典范之作。

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城头首溪古桥
桥面上有灌溉水渠的桥
城头首溪古桥位于福清市城头镇首溪村西侧，始建年代不详，横跨于首溪之上，为石墩三孔平梁桥，东西走向，加引桥全长13.2米，孔跨2.5米。桥面以五块石板顺向并列铺设而成，共有三组，桥面宽1.8米，舟形桥墩，两侧依地势而建。新中国成立后，村民在桥面上建造灌溉水渠。

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城头新楼古桥
桥面铭文无法辨认的古桥
城头镇新楼古桥位于福清市城头镇新楼村林氏宗祠左前侧，始建年代不详，为石构单墩双孔平梁桥，桥栏已缺损。古桥为西南、东北走向，全场约13米，桥面宽1.45米，每孔各用三块石板为梁铺就，孔跨约4.5米，舟形墩，宽1.4米、长2.65米、高约2米，迎水有分水尖。桥面有铭文，较为模糊，无法辨认。

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五龙爱坐桥
名字很有意思的古桥
五龙爱坐桥位于福清市城头镇五龙村，古桥位于涌泉寺旁，为石构单孔平梁桥，桥长约3.5米，桥面为两块石板并列平铺而成，宽约0.8米，石板上阴刻有铭文。桥头有一天然石壁，高约1.5米、宽约1米，刻有“爱坐”二字，为上下排列，小篆阴刻，字径月0.2米。据清代《方成里志》记载，在五龙涌泉山麓，宋释子郊爱坐处，因勒石“爱坐”二字于桥前之石。

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南岭梨洞宋桥
水位一高就被淹没的古桥
南岭梨洞宋桥位于福清市南岭镇梨洞水库西北部，水位高时即被淹没。古桥为石构平梁桥。东西走向，长8米，宽1.7米，两岸桥墩用长方形石块垒砌，桥面以三块石条顺铺，架于桥墩上，高约1.5米，石条长约5米，宽约0.45米，厚约0.35米。北侧第一块石条上有题刻“绍圣元年十月日重造题”等文字。该桥古朴简约，有确切建造年代，是宋代平梁桥的重要实例。

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南岭七社桥
短小且结构规整的古桥
南岭七社桥位于南岭村七社自然村的梨洞水库支流上，桥为石构、一墩二孔平梁桥，南北走向，长约15米、宽1.7米、高约2米。条石迭砌舟形墩，每孔桥面以三块条石顺铺为梁。每块条石长约4米、宽约0.5米、厚约0.35米。在北侧的条石面上阴刻有“皇佑辛卯岁仲冬月”等字样。该桥虽短小，但结构规整，且有确切的建造纪年，是此类宋代石桥的重要实例，为研究宋代古桥梁提供了翔实、生动的实物标本。

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琯口石桥头
旧时厦漳泉莆四地通往福州的主干道
琯口石桥头位于福清市镜洋镇琯口村南侧河道上，古桥为当地古驿道的重要组成部分，南北走向，连接琯口与上店两村庄，为石构单孔平梁桥，桥总长约7米、宽约2.7米，桥面由四块长6.6米。宽约0.6米、厚约0.35米的石板条并列拼接而成；桥墩为舟形，由块石垒砌而成、高约2.2米。因古桥上无铭文，无法推断年代，但据当地80多岁的老人家介绍，该桥至少为明清时期建造，因为在明清时期当地这条古驿道就已存在，是厦、漳、泉、莆四地通往省城福州的主要通道。
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东山边古桥
桥面弯曲的古桥
东山边古桥位于福清市镜洋镇东风村东山边自然村，古桥横跨于东山边村西南侧的小溪流上，当地人称“古桥头”。古桥为石构平梁桥，通长约18米、宽约1.1米，四墩三孔，各墩桥面均为块石垒砌而成，舟形墩，高约2米。因洪水侵袭，古桥第二墩向北侧倾斜，致使古桥桥面弯曲。

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渔溪东漈宝财桥
用石块堆砌而成的古桥
渔溪东漈宝财桥位于福清市渔溪镇东漈村刘厝自然村村口处，该桥为石构、单孔拱桥，两端为石垒引桥，全长约33米，下宽1.8米，桥面宽1.4米、拱顶距桥面约2米，孔跨1.4米、高3米，全部用块石堆砌而成。桥头建有一座小庙，庙墙上嵌有清光绪二十四年（1898）建造保财桥石碑一通。

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每一座古桥，都有自己的性格，都有自己的味道。它们不仅诉说着风土人情，而且具有宝贵的科研价值。
部分图片源于网络
看福清综合整理