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自福州至福清市域快轨S1线规划曝光以来，就备受市民关注，近日，S1线又曝光具体走向及站点设置情况！青口将打造福州首个双快线枢纽区！ S1线走向及站点设置首度曝光！ 8月9日，福州广播电视台发布相关新闻，介绍滨海快线F1的建设情况。在新闻视频画面中，首次曝光了福州至福清市域快轨S1线的线路走向及站点设置图。
从图上来看，S1线与F1线一样，都是属于市域快速轨道交通，其中，S1线远期规划连通福州南站，连接至福清站，线路长约40km，在福州主城区范围内共设置福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站5个站点；在福清内主要沿福百路走向，设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站、福清站5个站点。S1线将与F1线在祥谦站互联互通，可以实现福清市区、福州南站与长乐机场的直连。 福清规划两条市域快速轨道线！ 据了解，近年来福清一直在谋划推动建设北部大通道与福州市区对接。7月12日，福清市领导带领相关部门人员赴江阴港城经济区、福州新区福清功能区，深入开展“转作风、强服务、办实事”集中提升专项行动，调研对外大通道规划建设情况，了解讨论了福州市域轨道交通S1线、京东方至闽侯东台连接福州三环高速公路规划情况。
在7月17日，福清发布《市域综合交通体系规划图》构建向东、向北、向南三大对外通道。在北向大通道方面，规划明确：联系福州主城，加快闽侯东台至福清阳下高速建设，积极推进福州城区轨道交通向福清布局延伸，推动轨道交通S1线（祥谦至福清）实施；市域规划内预留福清主城经福清功能区至滨海新城、江阴港城的城市轨道线路，增强福州主城与福清的联系。 F2线走向曝光！有望年底开工！ 除了S1线与F1线外，在新闻画面中还标示出了福莆宁F2线的线路走向示意。按照最新消息，福州市高铁进机场项目指挥部已经成立，意味着高铁进机场项目进入实质性阶段。目前福州正加快推进城际铁路F2、F3线规划调整报批工作，积极研究福莆宁都市区高铁F2、F3引入长乐机场线路规划方案。去年12月22日，《福建省城际铁路建设规划调整环境影响报告书》通过国家生态环境部组织的专家审查会，F2、F3线力争控制性工点2021年底开工。
按照规划，莆田-长乐机场城际铁路（F2线）长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S201、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇至福清站。规划线路全长约49.0km，设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站，平均站间距9.8km。同时设置福平铁路莲花站与F2线滨海西站间联络线，上行联络线2.9km，下行联络线3.1km。 青口或成福州首个双快线枢纽区！ 值得注意的是，若福清S1线能够加快落地，将同步利好闽侯青口板块，青口将有望成为福州首个双快线换乘枢纽区！
此前，按照祥谦“地铁之城”的构想，未来将在青口板块，依托滨海快线祥谦站，周边形成以居住为主，商业发展的地铁发展区。如今，S1线与F1线在祥谦站换乘，将更加助力“地铁之城”的建设！（转自福州房产）
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