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位于福清渔溪镇区北侧的“长桥头”，真正的大名是万安桥。
这座年近千载的古桥，走过沧桑岁月，见证革命烽火，留下了诸多鲜为人知的故事。
福清置县已有1320多年历史。大唐圣历二年（699），析长乐县南部的太平、感德、崇德、孝义、万安、长东、永福、永乐等8个乡，建立了万安县，这是福清最初的县名。渔溪时为万安乡辖内。 渔溪第一溪流称万安溪，北宋嘉祐七年（1062）始建的跨溪桥梁，就称万安桥，至今已有960年历史。
初建的万安桥青石砌墩，条石铺顶，共十六墩、十五梁，成为福、兴、泉、漳四府的交通要冲。北宋崇宁元年（1102）该桥重修，增二梁，为十八墩、十七梁，桥面宽1丈，桥长25丈。南宋和元、明、清时期，该桥多次重修，先是以巨大石板作为桥面，后来为了修桥方便，改为木料为桥面。 明朝万历年间，渔溪古镇日趋繁荣，万安桥上车水马龙，更成为福兴泉漳四府士商往来必经之地。然而渔溪一带，当时有数十名歹徒，日夜出没于桥上桥下，拦途截劫，无恶不作。其中有18人，是时任监察御史、祖籍福清县万安乡灵得里（今上迳镇上迳村）的林汝翥（1569-1647）的族侄，表字均是“夫”辈。福清话中，“夫”与“虎”近音，故被称为“十八虎”。商贾痛恨，无能为力，县官欲治其罪，又因是监察御史族人，不敢查办。林汝翥为人刚正廉明，获悉族人为非作歹，怒火中烧，即向朝廷请假返乡，要亲办此案。在遍访案情，逐一查实后，以回乡宴请本族之机将“十八虎”一一捉拿，装进麻袋，连夜用船运至塔山外港，扔进大海。自此，渔溪一带匪患绝迹，万安桥又恢复平日通畅安全。过往的福、兴、泉、漳四府民众感其恩德，筹资在万安桥北造坊、立碑，建立生祠，颂扬保桥通路的林汝翥。桥北建祠之处，现为生祠自然村，两面石碑尚存。 1949年4月渡江战役后，解放军百万雄师跨过长江，国民党军队兵败如山倒，万安桥又成了其南逃闽南必经之路。5月16日，闽中支队司令部通知福清游击队和天章区委，限期拆毁福厦线相思岭至新厝桥尾之间的公路桥梁，切断敌人的通信设施，配合解放军消灭南窜之敌。福清游击队发动数百名群众，分段负责，一夜之间，40多公里的福厦线福清段交通通信全部瘫痪。我地下党员黄宗澍同志带领的东际点游击队员，负责破坏渔溪“长桥头”，阻断国民党军队的逃跑路线。当天，桥面木料被浇上煤油点燃，浓烟冲天。烈焰熄灭，万安桥已成灰烬。妄图沿福厦线逃窜的国民党残余部队及其马匹、车辆、辎重，全部遇阻瘫痪。 万安桥为伟大的人民解放战争献身，又在烈火中获得重生。新中国成立后，万安桥历经数次重建、整修。如今在324国道渔溪镇区北面，一座长百余米，双向六车道，青石混凝土结构的现代化公路桥梁巍然屹立。渔溪周边的民众都称它为“长桥头”，它的实际大名是“万安桥”。
作者：林克文
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