赞！福清最后13个建制村通班车！

好消息！
通了！通了！
福清市438个建制村中未通客运班车的13个村终于开通客运班车啦！

快来看看有没有你关心的？

01、东瀚镇后营村

起讫点：后营村村部始发车到高山车站（往返）

02、东瀚镇东庄村

起讫点：东庄村村部始发车到高山车站（往返）

03、高山镇后耀村（途经洋门村）

起讫点：后耀村村部始发车到高山车站（往返）

04、东张镇金芝村（双溪村、崔后村）

起讫点：金芝村村部始发车到福清水南车站（往返）

05、东张镇南湖村

起讫点：南湖村村部始发车到福清水南车站（往返）

06、一都镇后溪村

起讫点：后溪村村部始发车到福清水南车站（往返）

07、音西街道云中洋村

起讫点：云中洋村村部始发车到福清水南车站（往返）

08、上迳镇树林村

起讫点：树林村部始发车到福清水南车站（往返）

09、渔溪镇建新村

起讫点：建新村村部始发车到渔溪车站（往返）

10、渔溪镇钟前村

起讫点：钟前村村部始发车到渔溪车站（往返）

据悉，这10条线路，采用“一线一策”，固定班线+区域经营、循环运行相结合的模式，鼓励借助电子商务平台经营管理。后期还将视客流情况适当增加运行班次。

其运营线路、发班时间都将在各村村委、客运站等显著位置粘贴公示，有出行需求的村民记得关注。

此外，根据村民出行需求，运营企业可实行预约发班或预约包车等灵活方式经营。
票价方面，固定班次按现有农村客运票价执行， 其他时段运营若实行巡游出租车管理模式，其价格可参照巡游出租车运价。

13个村10条线路的运营车辆是

7座以下纯电动客车

↓↓↓

7座以下纯电动客车

原来是这么小巧的“小可爱”呢！
为什么会选择7座以下纯电动客车？其实
这里面大有讲究~

考虑到偏远乡村的公路条件不允许通行大车

市交通运输局通过反复论证

对车辆进行了规范

统一用7座位以下纯电客车

一条线路配一辆车

10条线路共配备了10辆

每辆车价要求15万元以上

出行难

一直是困扰偏远农村群众的一个大难题

我市积极推进乡镇建制村通客车工作

实现“村村通客车” 真通实通的目标

去年6月以来市交通运输局对未通车的行政村进行调研经过多方努力438个建制村中未通客运班车的13个村（除100人以下两个村，交通部没有强制要求通客车）于2020年12月28日完成行政审批并全部使用7座以下纯电动客车



村村通工作点多面广，市交通运输局通过细致调研，最后确定了3家企业参与村村通工作，要求其经营年限不少于8年，并按《福州市农村客运服务标准（试行）》要求，配置相关设备设施，提高安全管理及运营服务质量。
同时，为了让线路开得了，开得久，企业能实现长效经营，该局还为企业争取资金，结合实际情况给予扶持，累计补助192万元，积极推动当地政府结合实际情况，对经营冷僻线路的企业予以配套补助。


来源：壹福清

村村通车

不用再担心去偏远乡镇不方便啦

之前打车去东张，死贵死贵的