福耀玻璃“背后的男人”，被同事们誉为“司宝”

谁都不可否认，在福耀集团的成长路上，洒满了周遵光及其研发团队的艰 辛汗水和超人智慧。

周遵光也被同事们誉为“司宝”。

一项专为新能源汽车研发的大规格天窗玻璃成型技术及设备，正在福耀 汽车玻璃生产基地试产。“生产超大规格天窗玻璃，核心技术在成型上，既要满足大规格天窗复杂的型面和光学要求，而且还需要达到一定的强度要求。”

5月15日，在位于福耀集团福建福清的办公楼里，周遵光向记者透露道，这款由其主持开发的设备，是全球目前最大的一台汽车全景天窗玻璃生产设备。

汽车主机厂商在关注什么，研究的方向是什么，同样是周遵光密切关注的 焦点。“必须紧紧跟上汽车研发的步伐，不断满足客户的需要，才能持续占领市场先机。”身为福耀集团总工艺师的周遵光，不仅聚焦高难度新产品及生产的技术难题，也对行业发展趋势和最新技术动态了如指掌。

偶尔得闲的时候，他坐在办公室里，与团队的年青小伙子们探讨玻璃成 型工艺，解答他们各种疑问。

周遵光1990年进入福耀玻璃时，福耀刚成立三年，22岁初出茅庐的他，刚刚从大学的玻璃专业毕业，第一个岗位是一名工艺员，有时候还要搬运玻璃。

上世纪90年代的中国，没有制造汽车玻璃的技术和设备，无论是教科书还是同行，都没有可以学习借鉴的地方，设备及技术都依靠进口。

福耀更是“四大皆空”：设备技术缺乏、制造工艺空白、产品技术几乎没有、设计技术缺乏。汽车玻璃产品、工艺、设备、设计技术完全受制于几家国外的汽车玻璃厂家。

“受制于国外的感觉非常不好。”还未被行业浸润，周遵光的棱角反而如同一个对汽车玻璃世界敏感度的探针。“唯有自主创新，我们才能在汽车玻璃 行业生存、发展。”他暗自下了决心，把汽车玻璃产品、工艺、装备技术的研发作为自己的前进方向和奋斗目标。

为此，周遵光根植生产一线苦心摸索钻研，结合专业优势，历经数年时间 的卧薪尝胆，为自己打下了深厚的技术功底。

1995年，他作为筹建组组长参与筹建了福耀在融侨开发区的生产基地。

1998年，当时最大的中美合资项目——上海通用别克轿车量产，但前挡风玻璃的国产化成为难题之一。

破题无疑是福耀走在行业前列的好机会。

为此，周遵光主持对玻璃局部压制成型工艺进行技术攻关，解决了角部球面复杂的前挡风玻璃的成型难题。这一工艺技术的成功开发和运用，不仅获得美国通用认可，还获得了OEM配套权，在随后的推广中，并在美国通用、福特等厂家共100余个产品上成功运用，树立了福耀在角部深弯玻璃成型技术上的领先地位。

进入千禧之年，周遵光耗费了一年半的时间，主持攻关HUD（抬头显 示）前挡玻璃，让司机不用低头就可以看到仪表盘，大大提高驾驶安全性。产品一经开发，便受到宝马、凯迪拉克、奥迪等汽车企业的青睐，成功实现了批量运用。

2003年，面对中高端汽车上玻璃设计越来越复杂的苛刻要求，又是一场长达5年的科研长跑，周遵光主持研发了革命性的夹层玻璃成型工艺和设备，一举成功打破国际汽车玻璃巨头的技术垄断。

福耀因此在高档轿车玻璃市场中争得了一席之地，大大提高了福耀乃至中国汽车玻璃工业的竞争力。

“一个人只有专注于一个目标，并坚持长期不懈的努力、勤奋钻研，才能在这个目标上取得成功。”

30年来，周遵光孜孜不倦、锐意进取，不断创新汽车玻璃生产工艺，为“福耀玻璃”走向全球，产品、装备制造水平和技术研发能力达到世界一流作出了积极的贡献。

在周遵光看来，工艺是制造业的灵魂，是高品质产品的基础，而设备、工装、 模检具则是工艺实现的保证。从吸收国外先进工艺、设备技术并进行改进、提升，到自主研发新型工艺、设备技术，再到自主研发世界领先的新型工艺、设备技术，每一个脚印，都是周遵光及其研发团队用心血和汗水浇铸而成的。

如果说福耀以“智造”赢得天下，那么为各种功能型玻璃生产奠定坚实技 术基础的周遵光，无疑是功不可没的。

周遵光先后有17项技术获国家专利，其中发明专利8项，获“中国专利优秀奖”1 项。17项专利技术全部应用于生产，转化为生产力，并获得了奥迪、奔驰、宾利、宝马等厂家的高度认可。经由他主持开发的工艺技术及设备生产出的玻璃产值约占福耀的“半壁江山”。

随着福耀玻璃从“制造”转向“智 造”，规模跃居全球第一，越来越多的目 光聚集到福耀，聚焦到福耀研发的一款款附加了各种不同功能的汽车玻璃上。

为生产这些功能型玻璃奠定生产工艺和装备基础的周遵光和他的研发团队，始终作为幕后英雄默默耕耘奉献着。

近年来，周遵光先后获评福州市首届优秀人才奖、福州市杰出科技人员 奖、福州市劳模。

2011年，周遵光获得 “第十四届中国科协求是杰出青年成果转化奖”，这一奖项旨在表彰把科技成果向现实生产力转化方面作出突出贡献的科技工作者。作为福建省获评该奖项的第一人，周遵光打破了该奖项设立15年来的福建空白。次年，周遵光获国务院政府特殊津贴。

福清侨乡报  福清哥