涨知识！“福清捕盗船只”原来简称这个啊

“福船”其实就是“福清捕盗船只”的简称，意指福清县用来巡捕盗贼的船只。福船船身长 9 丈余（约 28 米），面阔 3 丈（约 9.3 米），舱深 1 丈 3 尺（约 4.1 米），体形硕大，船底牢坚，船两旁如垣，船体之上建有“楼”，士兵在“楼”上可以矢石火炮居高临下攻击敌人。板屋四周皆外裹茅竹加以保护，可以防御敌人的炮火。另外，福船还可凭借自身沉重的船体冲犁敌船。《世宗实录》中载：“前都御史朱纨议招福清捕盗船只，剿治有效，因量留福船四十余只，给予行粮，使分泊海滨， 常川防守……”自朱纨招募福船开始，适合海洋作战的新制战船便迅速地取代明初的四百料、五百料官船。这是因为明前期的官船来源于元代的海船，皆是平底，福船比之更适宜在海洋中破浪穿行。而且福船船体上的“楼”比官船要更加高大，更适合接舷作战。关于福船的特点，郑若曾在其编纂的《筹海图编》中记载：“福船高大如楼，可容百人。其底尖，其上阔，其首昂而口张，其尾高耸，设楼三重于上，其旁皆护板，护以茅竹，坚立如垣。其帆桅二道。中为四层，最下层不可居，惟实土石，以防轻飘之患。第二层乃兵士寝息之所，地柜隐之，须从上蹑梯而下。第三层左右各设木椗。系以棕缆，下碇起碇皆于此层用力。最上一层如露台，须从第三层穴梯而上。两旁板翼如栏，人倚之以攻敌，矢石火炮皆俯瞰而发。敌舟小者相遇则犁沉之，而敌又难于仰攻，诚海战之利器也。但能行与顺风顺潮， 回翔不便，亦不能逼岸而泊，须假哨船接渡而后可。”唐顺之编纂的《武编》中也有类似记载：“福船最大，可容百人，上下两层板，平铺自船底至上层为三层，周围铺板或列茅竹御铳，上设木女墙及炮床，前后皆不可入，惟两傍各开一小门以入，桅上网绳为斗可容二人，此舟最为海贼所畏，每遇海贼不用战斗，但使船骑贼船而沉之。”
从郑若曾与唐顺之的记载中，我们可以看出福船与楼船相似，二者的体型都十分庞大，都有高大、多层的船楼，二者都是专门为接舷作战而设计，在舰队中的位置也都为主力舰，起振奋士气、寒贼胆魄之用。所以，福船其实也是一种楼船，随着时代的变化，称呼也发生改变（在明代大多数人都称其为“福船”，但也有少数人仍称其为“楼船”）。但这两者也有不同，福船采用风帆动力，而楼船靠划桨。 因此福船比楼船更节省人力，不必再配备大量的桨手。风帆动力也更适宜在海上航行，这是福船的特点之一。
——《大明水师三百年》