福州“疯狂”建跨江大桥！

打开福州城市版图，最引人注目的不仅是江岸鳞次栉比的高楼，还有一座座横跨大江的长龙。从1991年鳌峰大桥开工到如今，闽江、乌龙江上20余座桥梁飞架南北。

眼下，包括文山州大桥、闽江特大桥、闽都大桥、闽侯三桥等在内四座跨江大桥同时“狂飙”推进——福州，正在上演一场前所未有的跨江大桥建设热潮。

▎2890米，闽江特大桥迈入主体施工阶段

初春，闽江之上，多座在建大桥遥相呼应，工地一派热火朝天。2月28日，新建温福高铁控制性工程——闽江特大桥三座桥墩首桩同时开钻，正式进入主体施工阶段。

据悉，闽江特大桥位于福州仓山，是新温福高铁控制性工程，项目全长2890.17米，主桥长583.5米，塔高46米，主桥采用塔梁固结、塔墩分离形式，为我国最大跨度连续梁体系部分斜拉桥。

据悉，闽江特大桥横跨多条市政道路、省道、高速公路、既有铁路、闽江水运航道及三江生态公园，施工环境复杂，干扰因素多，安全风险和环保要求均处于高位。

▎3049.5米，文山洲大桥建设按下加速键

在乌龙江南港文山洲特大桥的施工现场，金属与江石的碰撞声在江畔奏响了奋进的序曲。大桥起点位于仓山天水村，连接三环路与闽侯南通文山村，终点接入文山枢纽与福银高速相连。

作为京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程，双福高速关键控制性工程，文山洲特大桥全长3049.5米，横跨闽江南港航道。

作为福州重要交通干线，双福高速串联仓山、闽侯、福清，建成后能实现福州主城区到福清车程缩短20分钟，同时推动沿线产业串联集聚，为福州“东进南下、沿江向海”的城市发展战略提供有力支撑。

▎官方定调，闽侯三桥、闽都大桥建设提速

近期，福州明确提出，将加快推进城区四环路等交通要道建设，确保四环路“十五五”期间全线建成通车。作为四环闭合的关键节点，闽侯三桥与四环路同步建设。

闽侯三桥又称鲤鱼洲大桥。根据此前规划，大桥跨闽江主桥桥梁长度1700m，宽度45m，预计投资26.4亿。大桥建成后，将大大缩短甘蔗片区与大学城片区通勤时间。

此外，根据福州市住建局公布的2026年部门预算明确，今年将动建闽都大桥，据悉，由福州市勘测院负责前横闽江大桥（又称：闽都大桥）及其接线工程前期勘察已启动。

根据规划，前横闽江大桥南起林浦路，北至鳌峰路，长2.2公里，宽48米至60米，主桥为双向8车道布置，大桥主桥为国内最大跨径的双跨不对称连续拱梁组合体系桥梁。

▎“疯狂”建桥，福州江面上演“速度与激情”

把时间拉长来看，福州的跨江桥梁建设，一直是一部城市扩张的编年史。上世纪90年代初，市区只有解放大桥和闽江大桥两座桥，过江堵上一两个小时是家常便饭。

而今，站在江边看这两座桥，你会感受到一种强烈的时代张力。

文山洲特大桥的栈桥正在向江心延伸，建成后对于往返福清和福州主城区人而言，每天可以少花20分钟在路上；闽江特大桥钻机还在继续向下掘进，对想来福州旅游的游客来说，这意味着可以安排得更从容。

此外，闽侯三桥、闽都大桥建设提速。它们是城市伸出的触角，是打破行政区划壁垒的利器，亦是福州从“滨江城市”迈向“滨海城市”的坚定步伐。而今，桥还在建，江还在流，福州向前的脚步从未停歇。（via福州房产）

以后都是跨海大桥

方便群众出行

要想富，先修路  谁修谁富，谁批谁富

跨海跨江大桥

为高质量发展建设做贡献。

福清融强贺医生 发表于 2026-3-10 20:55
以后都是跨海大桥

建设的越来越好了，

耳东陈 发表于 2026-3-11 16:20
要想富，先修路  谁修谁富，谁批谁富

希望发展越来越好。