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[城建规划] 全长85.2km,福莆宁F2、F3线初步设计顺利通过预审!

 
陈波123嗨 发表于 2025-5-29 09:06:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建
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海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:5月26日,福州左海集团对外透露,莆田至长乐机场城际铁路(F2线)与宁德至长乐机场城际铁路(F3线)初步设计预咨询会日前在北京顺利召开。

会议由国铁集团鉴定中心组织,经多轮研讨与充分论证,福莆宁F2、F3线项目初步设计顺利通过预审。

大会围绕项目全线线路平纵断面设计、轨道结构选型、站场布置方案、系统集成技术标准、与国铁干线互联互通接口方案等核心技术内容,开展多轮深入研讨。

经充分论证,会议明确初步设计方案优化方向,重点就线路走向调整、明确轨道标准、优化站场布局、深化生态环保设计等方面达成共识,并对投资、车辆配置、桥梁隧道等专项提出细化要求,为后续方案细化及审批工作夯实技术基础,推动项目向科学、合规、高效方向稳步推进。

根据规划,福州都市圈福莆宁F2、F3 线项目位于福州市东部沿海地区,途经连江县、马尾区、长乐区、福州新区和福清市。

项目正线全长85.2km,总投资约457亿元,设计时速200km/小时。

线路自连江站引出,跨闽江长门水道、梅花水道,经琅岐岛、潭头、文岭镇进入长乐机场站,出站后折向西沿机场高速南侧走行至江朱互通附近折向南,于董奉山东侧设福州新区站,上跨福平铁路,穿越董奉山景区设罗联站,引入在建福厦客专福清西站,罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件,另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线,新建动车运用所一处。

七个车站名称分别为连江站,琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站,福清西站

福莆宁F2、F3项目是积极响应并实践“东进南下、沿江向海”发展战略的重要举措,将进一步深化福州新区的高水平开放开发,为滨海新城高质量发展起到重要支撑作用,为福州都市圈山海协同发展提供了有力支撑。

项目建成后将打造福莆宁“1小时”经济圈,并实现福州新区与粤港澳大湾区、长三角、京津翼等经济发达地区的高效联系,构建新区的“高铁”通道,促进福州更好的融入全国经济发展“大潮”。

构建长乐国际机场综合立体交通体系,实现海陆空一体化,机场与干线铁路网、城市地铁、市政交通的“无缝”衔接。其建成将显著提升福州交通枢纽的灵活性,大幅缩短通勤时间,提升了整体交通效率。

期待,福莆宁城际铁路F2、F3线项目工可审查通过后,其他站点早日动建。

 

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清香百合花 | 来自山东
期待早日建成,投入运营,
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半度微凉 : 发展才是硬道理
2025-6-9 21:14 来自福建 回复
B Color Smilies
还可输入 个字符
2025-5-30 10:39:46 来自手机
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半度微凉 | 来自福建
看起来很不错啊
回复 收起回复
B Color Smilies
还可输入 个字符
2025-6-9 21:14:53 来自手机
看福清——服务全球福清人!
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