5月30日上午，福清市农村公路“白改黑”提升改造工程沙埔现场交流会召开。省公路事业发展中心党委书记、主任胡玉库，省交通运输厅建管处副处长林昭，省交通工程造价站副站长卓益平，省质安中心副主任林学春，省交通科技发展集团有限责任公司董事长艾四芽，省交通科研院有限公司董事长陈航，省交通科研院有限公司总经理赖士谦，福州市交通运输局副局长陈思明，福清市副市长陈克才，以及市直有关单位和各镇街主要领导参加交流会。
当天，与会人员听取了沙埔镇农村公路“白改黑”提升改造工程项目建设思路、工艺、资金拼盘等情况介绍，并步行观摩体验沙埔镇商业街路面“白改黑”现场，乘车观摩不同工艺路段。在随后召开的福清市农村公路“白改黑”提升改造工程沙埔现场交流会上，大家观看了《沙埔镇农村公路“白改黑”提升改造工程纪实》视频宣传片，相关参会领导作了经验交流发言。
为落实福清市“十四五规划”交通强市建设目标以及《福清农村道路品质提升改造三年计划》，沙埔镇对高牛线、高沙线、太青线、南湖线、太周线、倚岭线、龙岭线、海景路及海明路、海防路等14条水泥混凝土路面进行道路“白改黑”提升改造，总长约为45.218公里，计划分两期完成。
一期项目对高牛线（X176）、海明路、海景路、龙岭线（Y264）、倚岭线（Y038）以及高沙线（Y048）等6条路，共计22.218公里道路进行改造，总投资约4973万元，目前项目主体已经完工。
二期项目对高沙线（Y048）、关锦线、官杭线、文场线、高西线、中街线、太青线、海防线、西岭线、倚岭线等10条路，共计23公里道路进行改造，总投资约5075万元，计划今年下半年启动建设。
沙埔镇全域农村公路路面提升改造工程是全省首个应用“高模量超薄沥青罩面技术”试点农村公路改造提升的项目，本次试点工程主要包括三个方面：
一是技术试点，引入省交发集团超薄沥青罩面技术，在基本不影响路面标高的情况下，避免对人行道、护栏等附属设施进行改造，能够快速地改善路面外观、提升路面平整度和抗滑性能，同时与常规沥青“白改黑”造价相比，超薄沥青能够降低10%-20%的建设成本；
二是模式试点，采用“建设+养护”一体化建设模式，更有效地保证道路施工质量和使用年限，同时也减轻了乡镇后续道路养护的支出，能将有限的养护资金更好地统筹使用，提高资金利用效率。
三是资金筹措试点，通过省市奖补，市级补助、乡村自筹、乡贤集资、申请专项债等多个渠道进行筹措，有效破解了项目建设面临的资金难题。
“这次试点，可以用三个关键词来描述：‘新’、‘美’、‘优’。‘新’是这次针对路面的不同情况采取了高模量超薄沥青罩面技术，还有USP低温环保沥青技术和极薄磨耗层技术的新工艺；‘美’是实现了道路从畅到美的转变，提升了群众的出行体验，也提升了人居环境，擦亮了沙埔镇海滨休闲旅游小镇的金字招牌；‘优’是优化路网功能，提升营商环境，推动沙埔镇各项产业的发展，助推乡村振兴，为实现沙埔镇高质量发展创造了良好的条件。”沙埔镇纪委书记陈鹏说。
目前渔溪镇、镜洋镇、江阴镇、三山镇、东瀚镇、海口镇、龙江街道、新厝镇等多个镇街也已经参照“沙埔模式”启动超薄沥青道路“白改黑”项目，预计今年我市将完成超薄沥青“白改黑”提升改造超过100公里。同时，今年全市将开展公路环境综合整治行动，对路面环境、沿线绿化、交通秩序以及路面管理四个方面进行专项整治。四个专项整治行动牵头单位将下沉一线，主动对接服务镇街，确保各项工作落到实处；各镇街要参照沙埔镇道路“白改黑”建设经验，根据自身实际情况，将公路环境综合整治与道路提升改造统筹考虑、一并实施，共同推动我市农村公路道路品质和路域环境全面提升，营造安全畅通、舒适优美的行车环境。“下一步，市交通运输局将继续依托省交发集团高新技术，深化技术合作，加强人才交流，发挥各自资源优势，不断引入新材料、新技术，探索我市交通领域产业发展新路径、新模式，开展全方位立体合作，助力我市交通领域发展迈上新台阶。”
福清市交通运输局副局长翁国栋表示。
来源 壹福清
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