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下面来看 《“十四五”奋进足迹》系列报道 第十三篇 福清交通体系“换挡提速” 三环路“舒筋活络”赋能发展
市政道路系统是城市发展的“动脉”，是缓解交通压力、方便群众出行、提升城市品质的一项重要民生工程。“十四五”以来，福清交通体系“换挡提速”，路网布局纵横畅达。其中，三环沿线道路建设作为福清城市发展的战略性工程，对于推动主城区能级跃升、构建“东进南下”城市空间格局意义重大。项目建成通车后，城市空间承载力和功能品质将全面提升，区域通达效率与城市形象能级也将实现双重跃升，为福清高质量发展持续赋能。 初冬时节 在福清的道路交通网上 三环路以独有的姿态蜿蜒延展
三环路总长约80.44公里，途经玉屏、音西、阳下等7个街道，并延伸至海口、城头2个镇域。其规划包括南侧龙江南路，东侧滨海大通道，北侧元洪大道、海城路，以及西侧104国道、石竹路等路段建设。 “三环路是继二环路之后，福清又一条环形交通网络，最直接的作用是分流过境车流，减轻城区主干道的交通压力，拓展城市发展空间。”市住建局相关负责人表示。 据介绍，三环路目前已建成开放滨海大通道、海城路、104国道（龙江南路至福政大道段）、石竹路、福长路等10条路段； 正在建设三环路龙江南路山体段、福泽大道（北延伸至洪宽大道段）、福泽大道北延伸段、元海六路与清繁大道连接线、清繁大道跨杭深线立交等路段。其中，北侧元海六路连接线力争春节前达到通车条件。届时，北侧元洪大道、海城路与东侧滨海大通道，南侧龙江南路将实现贯通，中心城区前往元洪功能区的车程缩短至20分钟以内。
在清繁大道跨杭深线立交工程的施工现场，各类大型机械设备有序运转，工人们在作业面上奋战。 据介绍，该工程已完成主线转体桥下部结构、土地坪隧道工程主体结构及融宽环路改造段施工。“目前，正在开展T构转体上部结构及隧道附属设施等施工工作，预计今年12月完成转体桥转体部分主体施工。”项目相关负责人表示。 清繁大道跨杭深线立交工程是三环路重要的工程节点，西与清繁大道、融宽环路连通，向东沿元洪大道，通往元海六路连接线，与海城路、滨海大通道连接。 记者在元海六路连接线工程的施工现场了解到，11月底，该工程已基本完成桥梁下部结构施工。“计划12月开展桥梁上部结构施工，并于明年2月初进行沥青路面摊铺，保障春节前实现道路通车。”项目相关负责人表示。 元海六路连接线效果图 元海六路连接线通车后，元洪大道将直达元洪功能区，为沿线区域发展和居民出行提供更加便捷的交通条件。 据悉，目前，我市正全力推进“三环”建设剩余8个项目，共9.8公里。其中，处于前期阶段项目3个，在建阶段项目5个。 “四通八达的交通路网不仅缓解交通压力、方便群众出行、提升了城市品位，还引导各类发展要素在城乡之间加速流动，扩展产业发展空间。”市住建局相关负责人表示。 城市发展，交通先行。从“七街三十六巷”到“一环四横八纵”，再到如今“提升二环、打通三环、谋划大外环”的全线推进。数十年来，福清在更新中生长、在连通中扩张，城市发展框架全面拉开，也为高质量发展铺就了“快车道”。
“龙江南路东延伸线通车后，我们回家的路更近了。之前回家要一个小时，现在只要40分钟。这几年福清道路交通方面的变化真是太大了，出行更加便捷了。”家住三山镇的王先生感慨地说。 龙江南路是三环路南侧段，自西向东横贯福清主城区，全长约18.3公里，依次串联城西、城中、城关、东部新城四大功能组团，是主城区各组团间的快速联络通道，对畅通市政道路对内“大循环”发挥着重要作用。 随着龙江南路东延伸线通车，车辆从创业大道穿过长高山隧道至大真线（永鸿文化城段），直达龙高半岛，并与滨海大通道连接，极大缓解了城市交通压力。 “未来，龙江南路山体段建成通车后，龙江南路向西将直达高铁石竹片区。”项目相关负责人表示。 南有龙江南路，北有元洪大道。 今年10月，清繁大道东延伸线段正式命名为“元洪大道”。元洪大道全长13.5公里，西起福东大道，东至滨海大通道，串联清繁大道跨杭深线立交、清繁大道东延伸线、元海六路连接线等三环路项目，连通海城路、滨海大通道。 作为三环路的重要组成部分，元洪大道连接主城区至元洪功能区的交通动脉，也是构建连接城头镇、南岭镇、东部新城、城北组团、龙高半岛，实现节点间互联互通的重要枢纽。目前，元洪大道总体项目进展已完成70%，力争2026年春节达到通车条件。
“项目建成后，福清中心城区至元洪功能区车程将缩短至20分钟以内。”市城投集团相关负责人说，元洪大道贯通后，将为元洪功能区的转型升级创造更有利条件，对推动元洪功能区与福清城区深度融合发展具有重要的战略意义。 三环路不仅是交通廊道，更是产业与城市发展的“赋能引擎”。作为城市发展的“战略动脉”，三环路建成后将彻底分流过境车流，减少对元华路、大真线等城区主干道的压力，通过串联融侨片区、洪宽工业村、福州新区元洪功能区、高铁石竹片区等核心板块，形成“东西相通、南北相连”的半小时经济圈。 同时，三环路与双福高速、福州市域轨道S1线将形成立体交通网，推动福清深度融入福州大都市圈，服务中印尼“两国双园”建设，实现区域通达效率与城市形象能级的双重提升。
via壹福清 文 陈品洪 图 福清市影像中心 | 
安冶老三
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