长福高速A3标段建设全面铺开

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本报讯  全线首根桩基完成浇筑、建成首家混凝土拌合站、全线最大现代标准化钢筋加工场投入使用……记者昨天获悉，长福高速项目建设取得阶段性进展，A3标段建设已全面铺开。
昨天，在长福高速A3标段龙山互通工程施工现场，10台桩机此起彼伏运转着，技术员及监理员正在指挥工人们打桩。中铁十七局福州长福高速A3标段项目经理廖明雄告诉记者，龙山互通工程目前已完成了全线首根桩基灌注，这标志着长福高速建设取得关键性进展。
“长福高速公路A3标段快速推进主要得益于混凝土拌合站、钢筋加工场等临时设施的快速建成，以及龙山街道在项目用地上确保快速交地。”中铁十七局福州长福高速A3标段项目书记月仁龙说。
在长福高速A3标段混凝土拌合站，记者看到，一车车混凝土从拌合站内运出，开往各个施工点。该拌合站承担着桩基、桥墩、隧道、梁片预制等20余万方混凝土供应任务，占地近25亩，配置120、180型拌合机，从设计到完工仅一个多月，是全线首家开建并基本建成的混凝土拌合站项目。
紧靠拌合站的是A3标段钢筋加工场。廖明雄告诉记者，该加工场有4000多平方米，负责本标段所有钢筋及A1、A2标段T梁规定型号钢筋的集中加工，钢筋加工总量达36356吨，是长福高速全线最大的现代标准化钢筋加工场。
据悉，长福高速全长40.2公里，采用双向6车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，起于长乐古槐镇前塘村，其中福清段为33.494公里，通过前塘枢纽互通与沈海复线高速公路、长平高速公路相连，经长乐、福清，终于江阴镇庄前村，通过庄前枢纽互通与渔平高速公路、江阴疏港支线相连。全线设前塘（枢纽）、阳下、龙山、海口、上迳、庄前（枢纽）等6处互通立交，计划总工期3年，预计2020年建成。
据介绍，长福高速建成后，将大大拉近平潭、长乐、福清、福州市区之间的距离。其中，从滨海新城到福清，走长福高速将至少缩短20分钟时间。长福高速还将为福州市民新增一条从福州去平潭的通道，今后从福州驱车去平潭，可选择经沈海复线高速公路在前塘互通进入长福高速，再走渔平高速，可节省约半个小时。