中国新机场，布局有“心机”

我庆马上上马主城第二机场，力压上海成都

南通第二国际机场是“轨道上的机场”，未来至少将有北沿江高铁、沪通城际和南通地铁2号线连接新机场，不止是南通，周边200-300公里范围内的城市，包括沪、苏、锡、泰、扬、盐等城市，都可以60分钟内到达新机场。南通新机场是长三角一体化国家战略重大战略部署，上海向北发展可以实现利益最大化。

一方面是航空业的效益整体欠佳，很多缺少人口的偏远城市都拥有了自己的机场！另一方面是，人口，经济強市却被始终，反复压制，阻止建设机场，例如苏州就是如此！真是悲哀。要知道，建设机场的目的：是为生产建设服务的！是为了民众的方便出行服务的！将机场建在无人，少人口区域能起到什么作用！而人口，经济强市不让建机场，将严重阻碍当地的经济建设发展！同时也使广大的民众出行不便！

一提机场，就想到苏州

成都市有大大小小九座机场

南通第二机场兴建是国家对长三角一体化大战略布局，让上海和苏州跨过长江辐射苏北，山东。带动整个北方发展。