纾困时刻，环福州地方政府眼下的卖力“自救”

大家都知道，今年的经济形势堪忧，不说宏观因素，只说各位去超市买东西，刷二维码时是不是越来越困惑钱不经花？加油时是不是越来越皱眉头感到数字跳动好快？裁员时是不是越来越哀叹钱还没拿？这些都是人间最真实的写照。

它反映出一个核心问题，经济形势在生活化的各项场景里越来越明显的能让人感到“力不从心”。

个体的“艰难”有勤劳的中国人民硬扛着消化，总归是问题不大。地方政府的艰难，却显然有些疲惫。

三月份，中国五矿、中国中冶旗下的上海宝冶厦门分公司拜访了福清地方政府，宝冶此行目的与以往其他各类央企到访并无特别之处，客商到访寻求合作本就稀松平常，却也反映出后疫情时代的地方政府，面对不同客商合作的期待值有所转变。

宝冶的到访，仅是众多客商来往的缩影

（能实质取得进展的，还需观察）

随着后疫情时代的到来，越来越多的央企“越来越忙”，不仅出发到访地方的频次高了不少，连资金投送也显得有些力不从心，因为哪里都需要它们的一块砖，哪里都希望它们能站出来投资给到支撑力。

地方政府本身也乐于央企的到访洽谈，例如近期的平潭主政官员就接待了中国绿发一行。那么，为何地方对央企趋之若鹜？最核心的诉求在于“稳”这个字眼，央企本身因为具有官方背景的色彩，基本不怎么给地方添乱，往往还能带资介入，也正是因为它“稳”，所以地方政府都乐观其成。

央企的优势在于“实力”，这对地方来说匹配“需求”

（投资互惠，讲究稳健）

而在普通民众传统的认知里，比较熟悉的央企诸如保利、华润，它们更多的活跃在土地市场之上，对于关注楼市的普通人来说，保利、华润意味着购房之后新家有保障。去年，平潭的中国绿发在建住宅项目就曾对外输出“央企房不烂尾”的论调，可见央企这块金字招牌在地方是拥有一定份量的。

回到文初开篇的内容，宝冶公司到访福清，对于地方政府而言最希望获取到什么？先来看宝冶的背景，尽管它的主力业务并非开发房地产，但在投融资、设计建设方面是它的强项，目前福清的世茂华源璀璨美景项目就是宝冶承建的。

宝冶在福清的承建项目区位情况

（清荣北板块，充满“想象”）

对于宝冶这类企业来说，由于有着央企背景傍身，资金融资利率方面对比民企有较大优势，所以也更能获取地方政府的青睐，解决了钱的困局，自然没有后顾之忧，央企在“做生意”环节能比民企有更多的筹码摆上台面。此外，宝冶本身的强项就是施工承建公建配套，尽管它并不像保利、华润此类央企属于多赛道并进选手，但也并不妨碍它的业务拓展！地方政府最希望通过它身上的央企“稳健”标签，去为城市新区建设助力赋能，从而拉动各项上下游产业，最终促使经济链条的快速驱动，带动地方经济生态链循环。

而事实上，福清地方政府也的确是这样做的，在三月份推文当中，文中给出了三个城市开发片区方向，诸如东部新城、清荣北板块、高铁西站板块。从介绍顺序上来说，东部新城板块首当其冲，也表明地方希望在东部板块有所突破，加大配套资源的强力倾斜。

进展需要时间，动作还需加快

（东部若干项目区位情况）

但眼下还是要泼一泼冷水，东部板块的近期进展有些缓慢，并无实质性动作落地！尽管受限于经济大环境形势影响，此刻大投资也不容易实现落地，但信心比黄金贵，没有信心加持的新区板块，往往显得单薄和一潭死水。

建议官媒制作几期，新区新城“云工地”聚焦特辑，展现区域变迁，否则众多道路建设、配套建设，都停留在空洞的口号里，往往无法让人信服，更无法让客商信服，谈何吸引外界的关注与投资？

宝冶的到访只是城市招商引资过程当中的缩影，之所以特别点评了下这件平常的“旧事”，就是希望能引起福清关联部门的重视。福清每年的招商动作有许多，高含金量的招商引资项目，却往往“屈指可数”，良性的一面是地方政府已经意识到央企入局的重要性，不够好的一面是，合作落地项目的环节还需勤勉努力！争取更高效的引入“有价值”的好项目，这才是关联部门最值得解决的工作点。

此前，取消出让的两幅商服地块区位情况

（如图中标记所示）

近期，此前取消出让的两幅商服地块将再度摆上货架，财政困局之下，形势倒逼地方政府火速重新供给土地，一解财政燃眉之急，也是此刻大量中国地方政府共同面对的“困局”！

经济形势的堪忧，已经波及到公务群体的钱袋子，此刻聚焦实力强劲的央企、深耕本土的地方民企，或许可以纾困解忧。

本篇文章的目的在于，为潜在的“招商引资”线索牵线搭桥，有招商线索的朋友，可以文末发消息留言，善举往往伴随着机遇！给自己的城市添把火，就是用真性情去守望家乡，形势也逼迫“自救”刻不容缓。

建筑之美，光彩四溢

（玻璃幕墙为郑州郑东新区CBD副中心一办公建筑）

再强调下，一座城市的营商环境取得“突破”，必然带来攀升向上的“城运”！最终，自然能反哺在地的所有人，有大局意识就是在“自救”钱袋子。

举个炒房之都——杭州业主的“自救”案例，他们为了让自家楼盘更有价值，众筹提升项目外立面细节。为了让自家楼盘更有价值，众筹集资“延长地铁线”到家门口，地铁是否真能如愿延长？这不重要，重要的是表态与决心。

城运分化的赛道之上，即是国运的变迁，也是历史的挑战！即便小城尚无资格谈“城运”，那多点靠谱的就业机会，何乐而不为？