批复！福州↔福清，将缩短20分钟！

据悉，近日双福高速公路——京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程先行用地获自然资源部批复，为项目加速落地建设奠定坚实基础。

双福高速公路

是京台高速公路通道支线的重要组成部分

线路覆盖仓山区、福清市、闽侯县

由闽侯南通至福清阳下段（全长26.8公里）

和南通支线（全长8.5公里）组成

根据此前报道，闽侯南通至福清阳下段起于闽侯县南通互通，经闽侯县青口镇，福清市音西街道、阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；南通支线起于闽侯县南通互通，经闽侯县南通镇文山枢纽，终于仓山区三环快速天水枢纽。

项目沿线设置天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处互通式立交，1座南通服务区和1座洋下停车区。

其中

备受关注的是

项目将打造新的一座跨乌龙江大桥

文山洲特大桥

，赞

效果图（以实际为准）

该跨江大桥是双福高速控制性工程，其起于仓山天水村，衔接三环路并跨乌龙江延伸至闽侯南通文山村，距下游螺洲大桥约5.5公里，距上游湾边大桥约3公里。大桥的建设将联通闽侯南通与仓山义序片区。

西台互通效果图（以实际为准）

随着福州城市发展框架不断扩大，以及楼盘入住率的不断增加，目前南屿、南通入住人口越来越多。由于南通本身没有直接到福州的通道，需要借道南屿再从湾边大桥到福州，造成如今的福州湾边大桥的交通压力日益严峻。

南通离福州主城区较近，可以作为主城居住扩展的承接地。但显然当前的南通配套还未完全跟进，其中交通配套的需求成为当务之急。

效果图（以实际为准）

项目建成后

福州至福清的车程

将缩短至20分钟左右

作为区域交通网络的关键节点工程，该项目将有效缓解福州主城区南向通道交通量日益增长的压力，大力促进沿线汽车城、临港工业区、滨海旅游、城际联动发展

来源：福州晚报、壹福清、遇见闽侯、海西房产网等