福清百事通 发表于 2020-5-20 01:26:56

官方消息:ETC收费闹剧大结局!车主:幸福来得太突然

去年开始,国家要求所有车辆必须安装ETC,对此许多车主都有怨言。因为只有上高速路才需要使用ETC,而很多车主平时出行范围基本都在市内,偶尔节假日才会走高速去外地旅游,所以强制安装ETC的行为遭到许多车主的吐槽。而且ETC的分段式收费实在是太坑人了。


本来国家要求安装ETC的初衷是为了提高高速上车辆的通行效率,缓解车主在收费站排队缴费时拥堵的情况。去年年底,高速公路ETC使用率达到90%,许多城市都取消了高速公路省界收费站,既减少了高速堵车的情况,也省下了一大笔人工方面的费用。

但是分段式收费的方式却引发了广大车主的强烈抗议。分段式收费后,全程被分为一个个独立的收费区间,每个收费区间分别计费,车主不再像以前那样,结束高速行程出收费站时就能对自己的通行费用一目了然,一次性付清,而是要过后收到扣费短信通知才能知道自己这次的高速通行费用。短信通知还常常会延迟,有的车主反映有时候可能要等一两个月才会收到短信。


由于高速采取分段式收费,有时车主一趟行程下来能收到将近十条的扣费短信通知,基本都是很小的金额,有的甚至只有一两毛钱。车主根本没办法核对扣费是否正常。而且通行费的计算时间大于车辆实际通过ETC的时间,许多车主对此表示强烈不满,纷纷喊话赶紧取消分段收费。


对此,清华大学的刘院长发表了自己的看法。他说ETC不显示通行费用总额就是诈骗加拦路抢劫。孙教授也就此事发声,称不管怎样,价格透明是第一位,多少是第二位。走高速要收多少钱是你的决定,我可以自主选择要不要走,但是我走了之后,你收了我的钱却不告诉我你收了多少,这不明摆着耍流氓吗?


也许是国家终于听到了广大车主的心声,有消息称ETC的收费模式将会有所改变。由原来的分段式收费改为一次性汇总收费,一趟高速行程下来只会收到一次扣费短信通知。另外会增加ETC/人工混合车道,这样车主在不能使用ETC的情况下也能通过人工方式正常通行。


许多车主担心改变收费方式后,原本ETC用户享受的5%通行费优惠会不会取消,对此,国家也明确表示不会取消,会为每位车主切实落实优惠。

总体来说,安装ETC还是利大于弊的,至少高速的通行效率是肉眼可见的提高了不少。但也许是因为ETC系统是新开发的,还不够成熟稳定,所以才会引起大家的不满。相信随着ETC的不断改进提升,大家也会越来越赞成推行ETC 。


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