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安全带对于车内人员的重要性不言而喻 它是事故发生时 保障乘客安全的最后一道屏障！！ 但遗憾的是在现实生活中 仍有很多驾驶员及乘客仍不系安全带
近日 福州交警曝光了一批 开车不系安全带的司机 一起来看看 这次有哪些司机上榜了呢？
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国内外数据统计显示：在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还几率提高60%；发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%。
实验结果显示：如果不系安全带，即使是以大家普遍认为“很慢”的20km/h的时速行驶，发生意外也会产生带来致命后果。
而现实中：一次又一次悲剧，更是以心痛的方式证明安全带的重要性。
为了加强市民“文明礼让”意识确保斑马线行人通行安全上周福州交警还曝光了一批“不礼让行人”的行为又有那些车主上了头条了呢
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斑马线是要礼让行人的！ 不少司机以为，斑马线前提前减速，速度很慢通过，就等于礼让行人，这是非常错误的。《中华人民共和国道路交通安全法》第四章道路通行规定第一节第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 减速 ≠ 礼让行人 福州的司机们一定记清楚了
是完！全！停！下！
不过司机朋友们也不用害怕
接下来七张动图把如何在斑马线礼让行人说得明明白白只要按规定开车就不用再担心扣分罚钱了~~~道路情况一：机动车行经人行横道
行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。道路情况二：机动车遇行人正在通过人行横道 机动车行经人行横道时，遇行人正在通行人行横道，应当停车让行。道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。 道路情况三：机动车、非机动车混行 行人步入斑马线，车辆必须让行。 道路情况四：道路中央有绿化隔离带 道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。 道路情况五：交叉路口右转车辆 《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例第三十八条：红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到有行人通行时，应当停车让行。在有多相位信号灯的路段，红灯亮时，右转弯车辆也不得通行。 道路情况六：交叉路口左转车辆 行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
海都数媒编辑中心
综合：福州交警微发布 统筹：阿荷 编辑：郭郭
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