当提到福清动车站，她为何咬牙切齿？
福清火车站的建设标准是什么？真的不懂
不过听说要改高铁了
速度快了，可是设施...
不仅仅是小编觉得，网友们也在这么说
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图：@包子_zr
1
每次都挤得半死
没有电梯
重的行李都没法提下楼梯
很多城市动车站火车站都没电梯啊，不足为奇
2
很想问
为什么别的动车站都有电梯
而福清动车站没有
有电梯不开还不是一样
3
上次从台湾回来
行李太重
下楼梯时
差点没被行李箱拖下去
还好遇到个好人
重点是那个好人现在成了你什么人？
4
你也不想下
一个电梯坐多少人
一站列车多少人
为什么福清站没有电梯，一直想不通
5
每次回学校都心痛
每回去学校都超级累
有时候回去拉着行李箱
上台阶时就要化身为女汉子
一步一个脚印的拽上去！！！
女汉子，注意身体
6
对于自助机和窗口
我也是觉得很糟糕
服务人员的态度有时候也是非常糟糕
大姨妈来的那几天吗？
7
福清就这徳性
懒得说了，凑合着用吧
已经无力吐槽了、知道多了徒添烦心
学会淡定，换了小编，小编可淡定不了
8
三台自动售票机坏了两台！
仅剩的一台也慢得像
问题来了，为什么不上网买？
护照怎么买？大爷大妈也不会啊
自动售票机就是有他的用途，坏了就是他不对
9
进站的无障碍设施，没有就罢了
建个只够放一个轮子上去的滑坡算什么鬼啊！
真是够够的了！
真特么的是够了
10
真的不能解决吗？
小编了解到6月5日
福清分管副市长带队到动车站调研
想解决的是
1、站内上下电梯
2、直接到候车厅前停车
PS.此处有掌声
PS+.可是两个月过去了
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插播下福清政协委员毛立平的建议
建议：福清市火车站改造应该以人为本尽快在候车厅前面开设5-8个车道直接到候车厅
福清市火车站改造属于南昌铁路局管瞎。这个与福清市作为全国著名侨乡，争创全国文明城市的区域型中心城市和区域交通枢纽城市极不匹配。最近关于福清市火车站改造，形成两个意见，有两个设计：一是在候车厅前面开设5-8个车道，旅客直接上下车就到候车厅，根本上改变群众对于火车站从成立以来的怨声载道；二是在现在的广场中间继续位置继续上下车，再做两边的遮阳棚走到到候车厅。我们政协经过了解绝大多数的人是建议采用第一个方案。希望政府能够考虑！具体建议：
一、切实重视群众对于火车站改造的意见。福清市火车站现在每天有8000-10000人进出，已经是福清文明形象的一个重要窗口，从建设营运以来群众总的反映还好。最大的意见是上下车后到候车厅要走很坚难的一段路。这个问题不解决或者解决不彻底群众还是有意见。
二、坚决下决心尽快建成候车厅前直接下车的循环交通格局。考虑缩小华而不实的站前广场，扩充现有候车厅前停车股道；坚决建成环形循环便捷的进出模式，切实实现互通交汇的直接上下车到候车厅。
三、在候车厅前停车股道设立公交车，出租车，私家车上下车后即停就走的专门车道和火车站内外引导牌；
四、建立社会停车场停车位，方便出租车，可以在站前广场旁边花埔地地建成社会停车场。私家车的停靠接泊。组织执法人员加大对此处的整治力度。停车收费标准应比外面低，既兼顾火车站的公益属性，商家也可挣钱。
五、尽快协调建设火车站内的扶手电梯。这个也是群众最大的意见，希望火车站的管理单位南昌铁路局能够真正以人为本，尽快建设火车站内的扶手电梯。或者南昌铁路局出大部分，福清市政府出小部分尽快建设方便群众，特别是老年人。
六、纵观国内大的火车站，门前广场基本都是空旷的广场，便于集结和疏散。而且未来建地铁的话，可以再改造广场，建成立体广场。
七、做遮阳棚应该在乘客上下乘车的地方建设。公交车停到公交车站场内，域给乘客乘车做遮阳棚可以在乘客上下乘车的地方建设，同时建设一些美观适用的靠背椅。
八、车站作为一个大型人流集散地，应该把周边的出租车、交通、人流疏导和餐饮设施统一规划。现在的火车站只是上下车，没有发挥应有的作用。建议，火车站升级改造后，可将休闲娱乐和候车问题一起解决。
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