曹德旺：今年在国内投资20多亿元 走出去反映民企信心
2016年底，“死亡税率”一词连同部分企业家“跑路到国外投资”的谣言充斥网络，其中全国政协委员、福耀集团董事长曹德旺被卷入“国内企业高税负”的舆论漩涡。3月5日，全国政协经济界别第二次小组讨论的间隙，经济日报记者在北京铁道大厦一层大厅采访了曹德旺委员，对相关事情进行了澄清。
中企到美国设厂，我感到骄傲
“我1989年就开始在国内投资，几乎每年都在国内加大投资力度。2016年福耀在国内外投资共20多亿元，2017年还要在国内投资20多亿元。近30年间，我的公司从一个默默无闻的乡镇企业，发展成跨国集团，‘走出去’投资恰恰反映了民营企业的底气和信心。部分媒体此前报道我在美国投数亿美元建厂，并非我要跑路。而是应汽车厂的生产要求，成为美国汽车生产商的主供应商，必须要在当地建厂，保证原材料供应。中国企业有资格作为国外汽车生产商供应链的重要一环、到美国设厂，我感到光荣和骄傲,你说我会跑路吗？我不看好国内的投资环境吗？”曹德旺委员的开场白似乎有些激动。
稍过片刻，曹德旺委员平复了一下情绪，缓缓地说，“纳税是企业的责任，企业家要明白自身责任，遵纪守法、敬业爱民，还要回馈社会。部分人歪曲说我跑路是因为投资环境问题，事实并非如此。各国的投资环境各具特点，市场需求、政治环境、环保标准、财税法律法规等方面差异很大，不能简单认为哪国税负高、哪国税负低，更不能拿什么耸人听闻的‘死亡税率’吓唬人。实际上，在各方面建议下，国家有关部门一直不遗余力地谋求为企业减负。今年的政府工作报告提出，今年赤字率不变，主要是为了进一步减税降费，全年再减少企业税负3500亿元左右，涉企收费约2000亿元。这些真金白银让我们企业管理者真切地感受到实惠。”
“混改”对民企来说是发展良机
曹德旺委员介绍，福耀集团每年将三分之二的投资放在国内，三分之一的投资放在国外。作为中国汽车玻璃的高级供应商，企业的发展战略是依托全球供应链，实现全球化供货。目前在国内的企业玻璃行业，有资格参与国际竞标的，数量极少。“与国外的基础工业相比，我们的部分产品可能输在了源头上。比如，同样工艺的一把剪刀，竞争力若不敌国外，那是钢的问题，不是刀的问题。如果不从源头上解决，质量难以提升。这也是国内制造业需要向国外同行学习改进的地方，从供给侧率先突破。”曹德旺委员说。
今年的政府工作报告指出，要深化混合所有制改革，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信等领域迈出实质性步伐。曹德旺表示，“混合所有制改革，对于民营企业来说是发展良机。民营企业的管理机制相对灵活，在混合所有制改革中大有可为，建议有关部门今后可进一步扩大混合所有制改革的范围，除了上面提到的几个行业之外，还可以再加入其他行业或领域。”
同时，曹德旺委员说：“国家应该重视环境要素成本的控制，如果环境要素失控，会直接导致国家竞争力的削弱”。
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曹德旺引发“税负之争”事件原委
2016年12月，福耀集团董事长曹德旺接受采访的一段视频在网络上广为传播。他在采访中细数了中美制造业的成本差异，“在美国，能源、电价是中国的一半，天然气只有中国的1/5，蓝领工资价格是中国的8倍，白领工资价格是中国的2倍多。”随后，该话题引发社会对民营企业家“跑路”和中国企业“死亡税率”的探讨。
在此期间，杭州娃哈哈董事长宗庆后表示，实体经济税费比较高，各方面成本比较高，利润率很低也很辛苦，导致生存不下去，很多人不愿意干实体经济。
还有一些专家表示，过重的税赋和社会负担使得中国企业的生产成本过高。中国现在只是一个中等收入国家，但生产成本几乎已经赶上发达经济体。这种现象继续下去，很难促成经济可持续的发展。
12月20日，曹德旺回应“跑路”传言称：“福耀制造的市场销路65%在中国，我跑出去干什么呢。”他同时表示，“我们所有对外的投资，都是经过国家发改委、商务部批准的。我们做玻璃的，都随着汽车厂走。汽车厂去哪里，我们就跟到哪里。”
12月21日，国家税务总局官网刊发文章表示，“死亡税率”之说，严重误导了社会公众。文章称，我国宏观税负12>
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