唐宋元明清经典在福清 （之二）宋桥
海口镇龙江桥，始建于北宋，花岗石梁式，长约480米，宽近5米。与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥并称福建古代四大桥梁。是省内目前保存最完整的宋代石梁桥。 宋政和三年(1113年)，太平寺僧人惠鄙、守恩等倡议造桥，后乡人林迁、林霸、陈侈、僧人妙觉等继续募缘建造，于宋宣和六年(1124年)建成。初名螺江桥。南宋绍兴三十年(1160年)，少卿林栗根据“江南沙合接龙首”的古谶语，更名为“龙江桥”。 龙江桥是座梁式结构的石桥，上至石栏和独具匠心的横铺石板，下至填基架梁，均以石为材。龙江桥现保存有40孔、39墩，孔径从9米至13米不等，桥宽4.2～5.2米，全长480米。桥墩高6米，成舟形，两分水尖间长为10米，墩宽3.3～4.2米，6条大石板平铺为梁，架设在墩顶帽石上，两旁为石栏杆，石梁宽0.6～0.75米、厚0.6～0.9米，每条石梁约重15吨，在石梁之上再横铺石桥板。大桥加上引桥，总长700多米。桥南建造镇桥实心石塔两座，分列左右，塔高5.5米，七级六角，仿楼阁式，须弥座。塔身浮雕坐佛、侏儒、狮子、莲花等图像，雕工精细，神态自然，保护完好。龙江桥历史久远，由于洪水、飓风、海潮的频频袭击，自明嘉靖二十三年(1544年)至民国的400年间，累代修葺，可考的有10数次，平均每二、三十年大修一次。当地绅衿、耆民为表其功绩，立碑纪念，石碑现仍立在桥头。共和国成立后，政府多次拨款维修，先后把第六、七、二十六孔的木桥面改修为石桥面，石梁断折亦随毁随修。1961年5月，列为福建省第一批重点文物保护单位。2009年，市政府决定斥资400万修复古桥。重修龙江古桥是按照“修旧如旧”的原则进行的，修复后的古桥最大限度地保持宋代古桥的风貌。2009年11月17日，中国古桥研讨会暨海峡两岸古桥学术交流会在福州举行。会上，专家建议泉州洛江桥、晋江安平桥、龙海江东桥等4大古桥进行世界文化遗产申报，并进行系统的研究与保护。龙江桥坚固稳重，历经千百年风雨巍然屹立于惊涛骇浪之中。古代劳动人民与大自然搏斗的伟大气概，由此可见一斑。朝晖夕阴，长桥倩影静卧在粼粼波光之中。登桥远眺，则水天一色，浩渺无边，令来者灵气荡胸，浮想万千。
文/图 郭成辉
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