福清城乡建设志：村镇建设第一节集镇建设—高山镇

高山镇

地处龙高半岛南端，面积40平方公里，距县城39公里，与平潭岛隔海相望，东与东瀚 乡交界，西和三山乡相连，曾是高山、三山、东瀚、沙埔等1镇3乡政治，经济、文化的中心。历史上曾有“高山市”之称。清朝末年，高山镇已初具规模，民国28年(1939年)正 式设镇。
历史上最早的“高山"市，位于镇东北500米左右有数块巨大滚石排列的地带。后因交通关系移到如今的上街，接着又发展了中街。至于丘区厝街和水陆街还是在中华民国初 年，由印尼归国华侨集资兴建的。上街，中街和邱厝街自东而西连成一条长街。镇内有一 条小溪，南北贯流，上架桥梁2座，把中街和邱厝街、水陆街连接起来。街道路面是泥土铺筑，晴天飞尘土，雨天路泥泞。1983年春，旅外侨胞和各有关单位共集资21万元进行全面整治，铺设一条全长700米、宽为6米的方整石块街道，平展展地横贯全镇。
镇内道路共有8条：一是由镇政府门口至街道，长80米，宽6米的水泥路面，二是从高山中学至大真公路，长360米、宽4.3米，为砂土路面，三是从汽车站至高山医院，长230米、宽9米，为砂砾路面，四是从高山医院至煤炭仓库，长500米，宽6.4～9米，为石铺 路面，五是由煤炭仓库至粮食仓库，长200米、宽4.2米，为砂土路面，六是从煤炭仓库至 平潭县，全长37公里、宽7．5米，为砂砾路面，七是从汽车站至县城，全长39公里、宽9米， 为沥青和砂砾路面，八是从汽车站至沙埔乡，长7公里、宽7米，为砂砾路面。汽车站位于 福(清)(平)潭线与高(山)锦(城)线交叉口上，属于直达站性质，中转也较多，年 客运量72万人次。
镇辖23个行政村，人口56532人。1986年，住宅建筑用地为27.9万平方米，公共建设 用地7.84万平方米，工业仓库用地3.73万平方米。居民住宅多系旧房，一般为土木结构和 木结构，层数为1~2层。80年代新建楼房，主要为石结构和土木结构，一般为2~3层。由于层数少，密度高，卫生条件差，缺乏良好的通风和日照，加上垃圾堆放混乱，排水沟遭阻塞，居住环境很差。镇内人均建筑面积为18.6平方米，人均居住面积仅6.4平方米。
30多年来，高山镇工业从无到有，现拥有乡镇企业五金、塑料，服装，抽纱、造船， 日用化学和异型玻璃等905家，从业人员共1.1万人，年收入4896万元。198.8年，工农业总 产值为3537万元，其中工业产值2675.77万元，农业产值为861.23万元。全镇有9个渔业 队，有机动船32艘，木帆船5艘，共10403力，吨位为399.5吨，此外，还建有虾场，海带 场各一所，建农贸市场一个，占地面积为4499.9平方米，建筑面积1535平方米。
1986年，镇内有高山中学和职业中学各1所，小学2所，计占地2.3万多平方米；文化站占地200平方米，电影院设有1250个座位，服务半径约10公里，设高山医院和卫生院各1所，共占地1万多平方米，高山医院建筑面积为7267平方米I建有侨联大厦l座，建筑面 积为350平方米。   
高山是著名的侨乡，旅外华侨和港澳同胞有2万多人，广大侨胞爱国爱乡，自1976年 以来，全镇共收到侨汇490多万元，建设各项公益事业，为改变家乡面貌做出了贡献。