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关于龙江南路D段(国道G32 4至大埔大桥)道路工程可行性研究报告的批复

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发表于 2018-9-23 12:26:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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福清市城建投资控股有限公司:
你司《关于龙江南路D段(国道G324至大埔大桥)道路工程 的立项申请表 》、上海城兴市政工程设计有限公司编制的《龙江南路D段(国道G324至大埔大桥)道路工程可行性研究报告》和福州市工程咨询中心编制的《龙江南路D段(国道G324至大埔大桥)道路工程可行性研究报告评估报告》及有关附件收悉。根据福清市人民政府常务会议纪要〔2016〕31号、〔2017〕11号文件精神,经研究同意,现批复如下:
一、项目建设的必要性
本项目是规划龙江南路东段的组成部分,连接国道G324与环城路,有利于加强宏路片区、观音埔片区与福清城区之间的联系,完善片区交通路网,缓解交通压力,同时促进片区开发建设,带动片区经济发展,因此本项目的建设是必要的。
二、项目实施地点及用地面积
本项目位于宏路街道溪下村、周店村、金印村、大埔村,市规划部门划定的红线内。项目用地面积195.472亩。
三、建设规模及技术标准
本项目包括龙江南路D段及与清华路交叉部分路段,其中龙江南路D段西连324国道,东接龙江南路C段,总长2894米,道路红线宽度50米,道路等级为城市主干道,双向六车道,设计行车速度为 50 公里 / 小时;与清华路交叉部分路段总长160米,道路红线宽度30米(本次修建宽度24米),道路等级为城市次干路,双向四车道,设计行车速度为40公里 / 小时。项目设置桥梁一座、涵洞10道。
工程建设内容包括道路、桥涵、隧洞、排水、电气照明、电力排管、景观绿化及交通设施等附属工程。
同意道路建设方案所采用的工程技术规范和标准。
四、道路工程
原则同意可研报告所设计的道路平面、横、纵断面及路基设计工程方案。车行道路面采用沥青混凝土路面。
五、隧道工程
本项目设置双孔隧道一处,隧道长度490米,建筑界限高度4.5米,宽度14.5米,两孔隧道间距为30米,为分离式双向6车道城市交通隧道,采用拱形断面,暗挖法施工,洞门型式采用端墙式洞门,隧道设计车速为50公里 / 小时。
六、桥梁工程
原则同意桥梁采用预应力砼简支空心板梁桥,下部结构采用圆形截面柱式桥墩、埋置式(实体式)桥台及钻孔灌注桩基础,桥梁全长39米,宽42.6米。
七、附属工程
原则同意 道路交叉、隧道、桥涵、排水、照明、电气、绿化、交通工程等附属工程的设计方案。
在下阶段设计中应根据专家评估意见对工程建设方案进一步优 化。
八、项目总投资及资金来源
项目总投资估算为39767.71万元(其中工程建安费27521.59万元,工程建设其他费10420.34万元,基本预备费1825.78万元)。所需建设资金由市财政拨款解决。
九、项目建设工期
项目建设工期为24个月。
请根据此批复文件认真开展下阶段设计工作。在完成项目工程初步设计后,再行报批。
福清市发展和改革局2017年5月19日
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发表于 2019-7-27 23:45:26 来自手机 | 显示全部楼层
怎么还没开始

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