力学大师林同骅
林同骅，1911年出生于东瀚镇东瀚村。他刚1岁就随祖父迁居福州，2岁又随父母迁居北京。他16岁高中毕业，17岁考入交通大学，22岁被清华大学录取派往美国学习飞机设计与制造，26岁回国带领一帮技术人员在很短的时间内仿造成功苏联驱逐机20架，教练机30架，以应抗日战争之需，28岁担任国家新飞机试造室主任，领导主持试造成功c1010运输机，并与同事完成从重庆到成都的处女航。1945年，林同骅受命率领飞机设计组一行20人到美国麦克唐纳公司学习喷气式飞机设计。后因国家付不起这家公司索要的学习费用，1947年改到英国洛斯托公司学习。两年后，蒋介石发动内战不得人心，兵败如山倒，正忙着打点逃跑，哪里记得还有一个21人的飞机设计组在国外?林同骅领导的飞机设计小组成员因经费无着落，只好各奔东西各谋生路。
1949年，林同骅从英国到美国，在底特律大学一边任教一边攻读博士学位，后晋升为教授。他毕生从事航空工程、工程力学、非弹性构造、金属疲劳等分析研究，硕果累累。先后担任美国航天航空部高级工程师、顾问，美国空军科学研究署金属疲劳研究主持人，曾荣获美国工程院工程师最高奖。美国土木工程师学会每年在全世界只评选一位杰出工程师奖，他荣获此奖。1990年，他创立微观塑性力学及微观疲劳裂缝萌芽理论，并通过实验证实这一理论是正确的。从此，科学家们可以像医生那样对没有表情又不会说话的金属是否开始疲劳进行准确的诊断。因此先后当选美国土木工程院院士、美国国家工程院院士、中国科学院外籍院士。
1978年，林同骅67岁，在美国加州大学特级教授的职位上退休，但校方希望续聘他为局部时间教授。林同骅看到有多名来自祖国的留学生在这所学校攻读博士学位，便乐意接受续聘，精心指导来自祖国的博士生。
1991年，祖国有关单位为庆祝林同骅80周岁寿辰，在北京举办高规格的国际学术报告会。随后，北京大学出版社出版了林同骅著作《塑性力学和细观力学文集》。1994年，西南交通大学出版社出版了《林同骅航空事业奋斗记》。
林同骅退休后，经常回到祖国看看，并与堂弟林同坡一道致力于推动祖国乡村图书运动。2002年5月，林同骅资助云南大理市太邑彝族乡设立瑞贻健华图书馆。
2007年6月18日，林同骅因心脏衰竭在美国洛杉矶逝世，享年96岁。
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