接入福清西站！城际铁路F2线路线变更不经过福清市区？

shi_520 发表于 2022-2-23 10:45:21

*姚老师说房 2月18日，福州党报“福州日报”的官方微信公众号发布了一则推文“火力全开！福州大批重要项目迎新进展！”其中提及，“福州机场高速铁路”项目，起于连江，跨闽江经琅岐岛进入长乐机场，过滨海新城后，终于福清西站，全长约86.75公里，按照250公里/小时速度及以上标准建设，……” “福州日报”相关报道 从线路不难看出，从连江跨琅岐岛进入长乐机场的线路，即为此前曾公示的城际高铁F3线（未来接入宁德），而从长乐机场经过滨海新城进入福清的线路，即为城际高铁F2线（未来接入莆田）。 F2、F3线路此前公示走向 此前，东南卫视《福建卫视新闻》曾播出F2、F3线路的线路规划： <section data-support="96编辑器" data-style-id="29669"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;"><section style="border-top: 1px solid rgb(255, 157, 64);border-right: 1px solid rgb(255, 157, 64);border-left: 1px solid rgb(255, 157, 64);border-bottom: none;padding: 10px 15px 20px;box-sizing: border-box;"><section style="font-size: 18px;color: #ff9d40;letter-spacing: 2px;text-align: left;"><p style="outline: 0px;color: #333333;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;text-align: justify;white-space: normal;">福莆宁高铁F2、F3线：南起温福铁路福清站，经长乐机场，北至温福铁路连江站。设计时速200公里，长87.5公里，投资估算307亿元。<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: square;"><li>F2线：福清至机场：长度51.0公里，投资估算171亿元，设6座车站，运行时间：福清至莲花山18分钟，莲花山至机场10分钟。</li><li>F3线：机场至连江：长度36.5公里，投资估算136亿元。设6座车站，运行时间17分钟。</li><li>进展及计划：环评已上报国家生态环境部待评审、批复，工可研究等前期工作在同步开展，力争控制性工点2021年底开工。</li><li>专家建议：经与南昌铁路局有关专家沟通，综合当前经济、社会效益，建议F2、F3分期实施：</li></ul><ul class=" list-paddingleft-2" style="padding-left: 30px;outline: 0px;color: rgb(51, 51, 51);font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;text-align: justify;white-space: normal;"><li>一期：先期实施莲花山经机场至连江段，长51.9公里（F2线莲花山至机场15.4公里、F3线机场至连江36.5公里），投资估算206亿（F2线70亿元，F3线136亿元），建成后经国家铁路网实现福州机场与三明、南平、宁德、平潭、福清、莆田互联互通。</li></ul><ul class=" list-paddingleft-2" style="padding-left: 30px;outline: 0px;color: rgb(51, 51, 51);font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;text-align: justify;white-space: normal;"><li>二期：基于福清、莆田往机场的客流经高速公路分流较多，且福清、莆田客流通过福州南站折返到达机场仅增加在途时间17分钟，乘客大都可接受，建议择机实施福清至莲花山段（F2线35.6公里），投资估算101亿元。</li></ul><section style="outline: 0px;max-width: 100%;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;"></section><p style="outline: 0px;max-width: 100%;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);line-height: 1.75em;text-align: center;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">新闻截图</section></section><section style="margin-top:-26px;"></section></section></section><section></section><section style="line-height: 1.75em;"> </section><section style="line-height: 1.75em;">不过，F2线路从滨海新城接入福清，曾有2条线路方案，方案一经南岭镇：线路自长乐机场引出公众后，折向西南沿S201、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰站至福清站。规划线路全长约49.0km，设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站。（摘自2020年《福建省城际铁路建设规划环评公众意见征询》）未来线路将经过渔溪站通往莆田；</section><section style="line-height: 1.75em;"> </section><section style="line-height: 1.75em; text-align: center;"></section><section style="line-height: 1.75em;"> </section> 另一条线路（经松下港区方案）则是从长乐机场引出，经过大数据站、长乐东站、江田站、长林站、松下站后进入福清，经过元洪站、西池站、黄墩站、东峤站后接入福清站。不过从目前建设情况来看，该线路方案已经被放弃。 然而，F2、F3线路的走向，就如同福州地铁规划一样，几个月一变，让人摸不着头脑。从文章开头，福州日报最新的“官宣”来看，F2线路的重点站已经从福清站变更为了福清西站；而网络上流传的路线走向也大幅度变更：经过长乐罗联站后，穿过“雷打石隧道”（是否是沈海高速雷打石隧道目前尚待求证）后接入福清西站，线路不经过福清市区，从山中隧道走。 从这份规划图来看，经过罗联后接入福清西的线路为实线，而接入福清站的线路则变为了虚线。同时，从福州日报的报道来看，未来，“福州机场高速铁路”将按照250公里/小时速度及以上标准建设，这样的时速，似乎接入经过福清西的“福厦客专快线”的设计时速更加匹配。 从福州日报的报道来看，福州左海集团正在加快福州机场高速铁路项目的建设，说明按照该线路走向规划已经在施工中。不过，规划变更也不是没有可能，未来，该线路走向是否真的确定如此，我们也将持续关注。 <link rel="stylesheet" href="//www.fqlook.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_czz" id="wcn_editor_css"/>

三伏天 发表于 2022-2-23 11:24:21

直接绕过市区{:5_259:}

我是福清一个个 发表于 2022-2-23 11:29:28

福州就是设计天才

福清融强贺医生 发表于 2022-2-23 11:31:48

这也太方便了吧

福清融强贺医生 发表于 2022-2-23 11:32:05

城际列车发展越来越好

kobic 发表于 2022-2-23 12:30:22

绕过市区，西站又贵又远，没有十年的脑梗做不出这样的规划，

非诚勿扰888 发表于 2022-2-23 12:36:12

以后出行越来越便利

爱你一芳 发表于 2022-2-23 12:37:21

交通越来越便利了

LinFei 发表于 2022-2-23 15:57:20

不经过市区的设计就是耍流氓

paul8155 发表于 2022-2-23 16:05:36

原来是经过福百路一直到创业大道，这改的牛逼了

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