皮两九父 发表于 2020-1-10 08:44:42

10万能买辆合资SUV,还自带仿兰博基尼尾灯,大众真懂国人 ...




车企为了更好地对产品线进行划分,更好地从市场里捞钱,会采取建立全新独立品牌的策略。比如长城搞了WEY,主打高端定位车型;比如大众搞了捷达,主打低端定位车型。啊呸,不能说低端,最多只能说高性价比、亲民化的车型。



捷达牌的首款SUV已经上市了,捷达VS5,据说首月销量就达到8100辆的佳绩。捷达VS5作为一款贴着合资标签的SUV,底价卖到10万内,也是很让人心痒痒的了。车子基于大众MQB平台打造,虽说是从西雅特Ateca拿来的框架,但还是拥有捷达自己的家族设计语言。前脸采用六边形进气格栅,中间点缀点阵式的镀铬装饰,这样就能从芸芸众车中脱离了出来,辨识度不低。



车侧就是西雅特Ateca的样子了,不过跟整车倒也没什么冲突,挺和谐的。尾部设计也是规规矩矩的,简约的线条层次。尾灯内部设计比较亮眼,Y字形的LED结构,这特么满满的兰博基尼味道迎面扑来。就冲这10万块买兰博基尼尾灯,漫哥手工打个“赞”字。






VS5的内饰就比较大众化了,真的是大众化,漫哥说的是,大众的“大众”,不是“大众”的大众。绕晕了,反正内饰上风格是传统又规矩的,没有太多的科技感,用料也是家常便饭的朴素范。怎么,难道对10万元的合资SUV内饰有期望?而且是大众旗下的子品牌,有期望的人怕是不认识大众。



动力搭载的是1.4T发动机,在多款大众车型上都搭载过,最大功率150匹,匹配5挡手动或6挡自动变速箱。



不足的地方可能是车内的空间了。VS5整车长宽高为4419mm、1841mm、1616mm,轴距2630mm,对比同级的自主品牌来说账面并不占优势。但还是那句,人家可是合资车啊,还是大众的。



如果实在看不上捷达VS5的空间,还是有其它选择的。比VS5更高级的捷达VS7准备在广州车展亮相了,新车除了在外观一些细节上有些更改外,比如熏黑处理看起来更精致时尚,其它地方基本跟VS5是一毛一样的。而车身尺寸也变得更大了些,轴距比VS5长了100mm,整车长宽高去到4624*1841*1644mm。



这样一来空间就完全够用了。而VS7的配置自然也会比VS5丰富一些,像无钥匙进入、前后摄像头、多样式多配色轮毂等等应该都会出现在选装列表里。捷达VS7售价据说在10.08-12.88万的区间,不知真假,静待官方公布吧。






(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

霸王读书 发表于 2020-1-10 08:01:30

国人不是追求内饰吗?大众老掉牙的内饰咋没说懂国人?

lzhoiung1 发表于 2020-1-10 08:17:05

山寨个尾灯还觉得是优点。保时泰心里苦

霸王读书 发表于 2020-1-10 08:31:53

该车整体设计还算可以,价格也不贵,一家三口人旅游值得拥有

QQ我最爱的人 发表于 2020-1-10 08:47:08

都说了捷达是纯国产车,还TMD打着合资品牌,群众就那么好骗?

风云神舞女儿国 发表于 2020-1-10 09:01:16

以下是我的观点,不接受任何质疑和反驳!谢谢大家!德国大众,品牌认可度高、皮实耐用、外观沉稳大气、内饰高级、喇叭雄浑有力、车内空间大、动力强劲油耗低、Tsi is good、全系标配ESP、操控一流座椅舒适、噪音小可靠性高、保养便宜、维修方便、二手保值、性价比高、不骗补贴等每一样都非常出色,实在是民用家用商用轿车中的典范,所以我选择国产长安CS55
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